帕萨特2019新能源汽车，2019款新帕萨特最低配多少钱落地？这款车性价比怎么样？

2019款帕萨特入门级是1.4T高功率车型帕萨特2019新能源汽车，该车指导价18.99万目前优惠不多（1.2-1.5万左右）并且很多地方没现车，这款车就是所谓的帕萨特丐中丐版本，优势是入门价格便宜，20万左右能落地。

配图为尊贵版

我们按最大优惠1.5万算，裸车就是17.5万，购置税1.5万左右，首年保险得8000元，落地19.8万，这是纯裸车优惠，没有附加条款下的价格。（丐版车是最容易捆绑加装和精品的，这个因地而异，但这些也都可以和4S谈）。要说这款车的性价比怎么样还得看你的需求，如果你就是冲着B级车来的，那我建议多加两三万上2.0T车型，哪怕是低功率，2.0T车型虽然指导价贵但是优惠大点（2-2.3万）。

如果你本来考虑的是紧凑车想努力一把上B级车，1.4T可以考虑但很多配置可能不会令你满意，1.4T的动力涡轮不介入就是肉。对于整个帕萨特车系里最具性价比的是2.0T低功率车型，价格合适配置也不错，所以我推荐2.0T精英版。指导价22.29万，优惠2万，裸车20.29万，加上购置税和首年保险落地在22.5-23万之间，只比丐中丐多了不到3万，对于已经花近20万买车的就不如多加3万买到称心，不然后悔就可惜了。

如果你是20万左右的预算不能再高了，我觉得你可以考虑迈腾或日系B级车了，20万能上迈腾2.0T、凯美瑞、雅阁等车型要比帕萨特1.4T性价比高些。1.4T车型卖给的是预算不足但是勉强能上B级车的人选择，它卖的是入门低价，所谓“凤尾鸡头”，而预算够实实在在考虑B级车的还是会选择2.0T车型。

帕萨特和雅阁都是中级车里的佼佼者，都刚完成换代，平台、技术都是各自企业里最新的。不过，它们风格、技术路线等毕竟不同，还是有各自明显的消费群体的。

帕萨特稳重、优雅、内敛、大气，较适合中年男性驾驶，用于商务;雅阁奔放、时尚、惊艳，年轻人应该更喜欢。

两者优缺点试作分析如下。

一、动力上帕萨特胜出。帕萨特换代后，主打2.0T发动机，虽然分高低功率版，但低功版相当于老款的1.8T。我本人就是1.8T御尊版车主，这个动力绝对能说强劲，日常家用、高速超车都绝对没有压力。

而新雅阁目前在国内带T的只有1.5T发动机，单从参数上看就输给了帕萨特。

二、舒适性上各有千秋。帕萨特采用大众最新平台打造，底盘比老款更加具有质感，驾驶体验更好。但是说到变速箱，帕萨特的双离合要比雅阁的Cvt变速箱顿挫大一点儿，但不影响驾驶体验。

雅阁人机工程做得好，但静音方面一直是短板，最新款也无明显改善。

三、内饰上都很精致大气。属于萝卜青菜各有所爱，分不出明显高下的，但就我观察身边朋友的车子发现，雅阁乃至整个本田的车，内饰老化现象要比大众的车快，有些5年以上的车的内饰看上去就比较旧了，座椅、中控等部位皮革裂纹现象严重，不知新款有无改善。