宝马为何选择与长城合资生产MINI电动车，而不是比亚迪，原因主要是以下几个方面的mini新能源车：
一是比亚迪主打的是电动车，比亚迪的中低档电动车在国内电动车市场上已经形成气候，没有与宝马合作电动车的动力。
二是宝马看中的是中国电动车的巨大市场需求，电动车在中国只能是从中低档产品入手才能迅速占领市场，比亚迪已经获得了政府支持和补贴，再与比亚迪合作也不可能得到政府的补贴，宝马进军中国电动车市场，竞争对手是比亚迪。
三是长城没有发展电动车，过去主要是依靠传统汽车的中低档车占领国内市场，现在长城国内的中低档汽车市场随着中国汽车高价保护政策的消失，逐渐失去了在传统汽车的竞争力，随着中国汽车行业垄断的打破，中国传统汽车的暴利时代结束了，中国传统汽车产业的过剩时代到来了，长城原来在传统汽车产业的优势失去了，长城要想突破发展瓶颈，只能借希望与电动汽车。
电动汽车的发展未来是美好的，但是如何发展，长城并不清楚。宝马是在传统中高档汽车中国市场的最大受益者，宝马当然知道中国未来电动汽车的巨大市场，宝马与长城合作就成为了双方的共识，就成了双方认为的最佳选择，宝马有品牌和技术，长城有渠道和市场，理论上双方的合作是合理的。
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