十万左右的纯电动汽车，开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？

感谢提问十万左右的纯电动汽车！

我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。

第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。

第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。

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纯电动汽车价格之所以贵，主要体现在以下两个方面：

1、制造电池的原材料的成本降不下来，导致电池造价高。

现在市场上的纯电动汽车多采用锂电池，原材料成本相当高。如，长安逸动新能源汽车一块锂电池组价格为9万元左右，续航能力也只有200公里。

续航能力越高，电池价格就越高，如，特斯拉纯电动汽车换电池需要17万元左右。

2、电池厂生产能力不足，效率不高，导致电池加工成本高。

新能源汽车电池产业是一个新兴行业，在制造技术，工艺质量以及生产效率上都存在短板，从而使加工成本相对较高。

即使给特斯拉生产电池的松下公司，也存在生产效率低下，产能严重不足，以致特斯拉汽车的制造进度满足不了市场需求，订单排到2年后去了。

（下图是LG进军新能源汽车电池厂图）

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推荐EZS，它名爵首款纯电动车，它的起步就比国内那些车水准都要高。比如电池温控系统，电池安全，密封、环保等等标准，都是实打实经过测试，测试完之后又在英国路试了好久才面试的。最近EZS在欧洲获得了5星安全碰撞的荣誉。所以才推荐的你这款车。

EZS是国内第一个通过REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲最严苛法规或认证的国际品牌，且早已获得UL2580、IP67等国际认证。就算是国内合资的纯电动也做不到。

名爵EZS搭载的性能电机属于Hair-pin绕组设计，相比其它圆铜线绕组电机，车辆同等体积下有效铜面积提高20%以上，电机功率/扭矩密度比同级竞品高约10%-15%，电机效率比同级竞品高约0.5%-1%。这台高性能电机最大功率为110千瓦，峰值扭矩350牛米。

不像有的纯电动要担心它掉电很厉害的问题。曾经亲身开EZS跑过500多公里，充满电的话是380km的续航，远远超过它官方的335km续航。总体来讲EZS很靠谱，挺不错的。