保时捷电动汽车，保时捷Taycan纯电超跑售价多少？有几种细分配置？

作为保时捷的首款纯电超跑保时捷电动汽车，Taycan 已于今年 8 月概念亮相。在经历了几个月的沉默之后，这家老牌汽车制造商终于吐露了更多的细节，其中就包含了定价和预购等信息。

不过首先，还是让我们简要回顾下已知的内容：官方对 Taycan 这个名字的解释是“一匹年轻活泼的小马”，致力于成为一款高性能的豪华级纯电车型。

官方公布的零百加速时间（0-62 mph）加速时间为 3.5s，满电后的续航可达 310 英里。从早期公布的渲染图来看，车子的内饰也是相当豪华的。

现在，我们终于知道了这款豪华型纯电超跑的身价 —— 与它的定位保持了高度一致。根据 The Drive 编辑 Alex Roy 收到的消息，Taycan 将有三款细分车型，低配版就达到了 9 万美元（61.9 万 RMB）。

中配为 Taycan 4s（四驱版本），高配则是超过 13 万美元的 Taycan Turbo（带涡轮增压的纯电超跑）。

虽然仍不清楚 Taycan 何时量产，但首批车辆有望在 2019 年的某个时候下线。（PS：从土豪网友们晒出的邮件内容可知，定金为 2500 美元）

新的保时捷911具有与列入本节中的主要新颖性微粒过滤器，一个帮助下排放量，但是一个重要的插头两个方面的关键在一个运动，例如性能和声音元素。在这两种情况下，选票已经勇敢地保存，提高速度和以前的991提供了类似的声音。实际上，新款911 比纽博格林北部赛道的前一段快了5秒。 正如我们在白色纸张，发动机是相同的前一代但在它的喷射系统，分布，供给和排气，它增加了演进的30马力更在其第一版本卡雷拉S.框架还演变更精确和可控阻尼器，对他们新的锚和增加结构刚度。增加了一个叫湿全新的驾驶模式和一个安全设备，如车道保持系统，紧急制动等众多的 这使它成为一辆更加完整的汽车，同样具有运动性。

中控变成了如新帕拉梅拉类似的风格。

后面看着有些怪怪的，但是开到街上绝对回头率百分百！

作为第八代保时捷992，新车在外观方面调整幅度有限，保留了其经典造型，新增的安全配置更为丰富，动力也经过了重新调校，相信新车进入国内后，将引起一波销售潮。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受，如果你对满大街的q5,x3不感兴趣，那这台车或许可以满足你。

2018款macan 2.0t官方指导价54.5万，全部落地再加购置税48230，车船税480，强险950，商业险14463，上牌500，共合计60.9万左右。这款车有差不多6万左左右的优惠，基本可以抵消加装的配置，选个金属漆，银色套件，罗盘等就差不多了。

保时捷macan外观设计非常前卫动感，前脸大嘴犀利，左右的黑色装饰版也格外有型，四眼式灯组霸气异常，车身侧面紧致协调，下低裙也有黑色装点，看起来更加层次突出，后尾部贯穿式尾灯以及四处排气都相当有运动范儿。内饰方面，中规中矩，以它的价格而言并没有多少视觉冲击力，大屏尺寸11英寸，仪表盘为三炮筒式，中央通道密密麻麻的实体按键，总的来说谈不上有多豪华，不过做工用料方面还是很出色的，质感上佳。

动力方面，2.0t发动机参数为185千瓦，370牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩6.3秒左右，妥妥的钢炮级水准，日常超车毫无压力，深踩一脚确实能获得不少的激情。底盘悬挂结构前双摇臂后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑韧性十足，过弯侧倾小，转向手感紧致，驾驶乐趣不俗，同时也很好的兼顾了舒适性，高级感满满。

保时捷macan在逼格方面很足，开出去有一定的回头率，另外在动力和操控以及舒适度上也都能让人满意，非常适合比较年轻且有高品质生活需求的消费群体。

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