上海 新能源车 送车牌 列表，坐标上海，20万以下的送牌新能源车有好的推荐吗？

选择一台车的原因有很多种上海 新能源车 送车牌 列表，但是在上海北京这种一线城市，牌照可能会很无奈的成为一个非常大的考量，所以选送牌的新能源车型有时候也是没办法。

上海这边对新能源汽车的补贴还是蛮厉害的，不光对自主品牌有照顾，对一些合资品牌或是进口车型也有照顾，但问题在于，题主要求的这个价格区间，几乎没什么合资品牌车型可选，倒是稍微高一点，二十几万还有像别克vitele5这种车型可选，这个区间也就是几款自主品牌，诸如比亚迪秦、荣威e550等等可选。

想给题主多推荐几个也没车型，而且像比亚迪秦、荣威恶e550都是在路上跑了很久的老车系了，题主估计也都了解的差不多。也有几款新车型，像是上汽荣威ERX5 EV400、比亚迪宋EV300，这两款SUV售价虽然稍微高了一点，但是补贴之后的售价依然也能在20万以内。

像比亚迪秦、荣威e550就不多说了，AL君就简单给您介绍一下两款SUV吧。

荣威ERX5 EV400

补贴后售价：19.88-22.38万元

荣威ERX5是荣威RX5的纯电动版车型，外观与荣威RX5如出一辙，不像其它新能源车型用蓝色元素来做一些细节上的区别。内饰上，首先映入眼帘的就是10.4英寸的中控液晶显示屏，装载着斑马系统（ERX5的斑马智行系统还加入了许多与电动车相关的功能。

配置上，荣威ERX5标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达等，中高配车型还搭载了独立智能空气净化器，车道偏离警示系统、碰撞预警系统和全景影像等配置。

动力方面，荣威ERX5电动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为255牛米。工信部续航里程320km。充电方面，ERX5的三元锂电池组容量为48.3kwh，快充40分钟可充80%电量，慢充7个小时充满。

比亚迪宋EV300

补贴后售价：19.99-20.99万元比亚迪宋EV300的外观也与燃油版宋差距不大，只是在细节处加入了新能源元素。内饰上，中规中矩的设计，用料和做工还算可以，至少经常触摸的地方都是搪塑软材料。仪

表盘比较保守，不是现在新能源汽车流行的全液晶仪表盘，少了些科技感。

配置上，比亚迪宋EV300配备8英寸多媒体显示屏，搭载CarPad多媒体系统。此外，还有全景影像、智能互联功能像云服务、遥控驾驶、ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等诸多配置。

动力上，宋EV300搭载的电动机的最大功率218马力，峰值扭矩310牛米，工信部续航里程320km。充电方面，ERX5的三元锂电池组容量48kwh，慢充充满7小时，快充大约1个半小时左右充满。

你好 先说结论： 毫无疑问选择9W多的沪牌 新能源牌照可以作为过渡车辆

上海沪牌分为沪C，沪大牌（除沪C以外的所有号段），新能源大牌

9W多元的沪牌 指的是 每月通过上海国拍行通过竞拍获得“非营业性九座以下客车指标”

优点：保值率高，跟人不跟车，可转移到新购置车辆继续使用；缺点：中标率低，除2020年3月后中标率达到10%以上，之前中标率都在4%~6% ，一次性购买费用偏高

混动车或纯电动车 购车后可以申请 新能源沪A号段牌照 优点：买车就送，与“非营业性小客车”额度指标同样的行驶权利；缺点：跟车不跟人 车辆发生转移登记 牌照指标作废 原车主无法保留 申请需要有固定充电桩 上海固定车位昂贵

上海市市交通委为鼓励大众购买新能源汽车有两项补充政策 1.已持有新能源汽车的车主可继续参加“非营业性小客车”额度拍卖 2.持有“非营业性小客车”额度的车主个人名下已有或后购置新能源汽车的 可通过相关材料前往市交通委办公点 办理额度启用备案（车主的额度单或退牌单，新能源汽车的行驶证和车辆登记证书，车主身份证原件） “非营业性小客车”额度指标有效期自拍中之日起一年 启用备案后无有效期限制 新能源交易后返还退牌单

个人建议：如汽车出行属于刚需 可先购买新能源车过渡 继续参加沪牌拍卖 待沪牌中标后可备案或购置新车 也可在启用额度三年后转移给父母，配偶，子女（接收人也需满足沪牌拍卖资格）