吉利新能源汽车续航，几何汽车续航500公里，对比其他新能源汽车是否优势很大？

2022-06-10
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潜江龙资讯网

先说结论吉利新能源汽车续航，从数据看，几何A61.9度 500公里的度电续航、百公里电耗理论数据非常抢眼，比其它车型优势很大。

数据看不错，还需要看实际体验，建议到4S店去试驾。

现在电动汽车发展迅速，充电桩越来越普及，2019年底全国已经建了121.9万个充电桩，其中有51.6万个公共桩，越来越方便了。电动汽车是目前未来的方向。

电动汽车中，我看好国产汽车，看好比亚迪和吉利。

1、几何A 高能续航版

电池电量：61.9度

续航里程：500km

度电续航：8.08km

百公里电耗：12.4度

2、吉利帝豪新能源EV450 2018款

电池电量：52度

续航里程：400公里

度电续航：7.69km

百公里电耗：13度

3、瑞虎3XE 480畅行版

电池：53.6度

续航里程：401km

度电续航：7.48km

百公里电耗：13.4度

4、荣威ERX5

电池：48.3度

续航里程：320km

度电续航：6.62公里km

百公里电耗：15度

6、上汽大通EG10精英版

电池：71.8度

续航里程：300km

度电续航4.18kn

百公里电耗：23.9度

7、威马EX5 400

电池：52.560度

续航里程：400km

度电续航：7.61km

百公里电耗：13.1度

8、威马EX5 520

电池：69度

续航里程：520km

度电续航：7.54km

百公里电耗：13.3度

9、威马EX6 PLUS 创始人版

电池：69度

续航里程：503km

度电续航：7.29km

百公里电耗：13.7度

10、威马EX6 PLUS 轻享版

电池：54度

续航里程：408km

度电续航：7.56km

百公里电耗：13.2度

如何招架？默默看着不说话就好！

您提到的续航450KM的吉利新能源汽车，应该是2018款吉利帝豪EV450，目前得到的消息应该是400KM，按照老款售价，即使不加价的情况下，19万到22万之间，正常情况，此款车预售价应该在21-25万之间，减免补贴之后，实际售价应该在14万到18万之间，落地再加1万左右。（抱歉，之前忘了今年购置税减免）

其实这款车和比亚迪现阶段没有任何车型有定位上的冲突，比亚迪现阶段新能源汽车主要有插电式混合动力的比亚迪唐，纯电动SUV比亚迪宋新能源，插电式混合动力比亚迪元，三款都是SUV，与帝豪EV450,并没有直接冲突。

我是心牧歌，请帮忙多点赞关注下吧!

不得不说，吉利的营销确实厉害，把一个传统车改的电动车夸的天花乱坠，这个就是和吉利帝豪GL一个平台的，实车我也看过，后排中间有一个明显的大凸台，所有的纯电动平台车多不会有这个大凸台，这个大凸台是传统车都排气管和四驱车传动轴的空间，同时，电动车平台不需布置发动机变速箱，前后悬会比较短，这个几何A也不符合。