银隆新能源汽车洛阳，河南洛阳还有人口优势吗？

洛阳的在许多方面都有优势银隆新能源汽车洛阳，人口方面依然具有强大优势。截止2016年人口数据显示，洛阳人口700万左右，其中市区人口200万上下，不管是总人口还是市区人口，本市在河南省内具有非凡的优势。

洛阳

想要吸纳周边人才，我有以下建议：

1、持续加大与中原城市群的友好合作，增进地区吸引力、构建河南魅力第一城。此举对增加洛阳辐射力有一定的好处，引领国内外尖高端人才关注。

2、加快推进洛阳城乡一体化示范区的建设，以建设特大城市为目标，规划大都市区格局，引领所属县市精英人才的落户。遏制相关生活设施的价格过快上涨，在衣食住行方面以平民百姓的消费水平构建适居名城。

3、稳步推进洛阳高新技术产业的增长，加大宣传本地高新区的优惠政策，欢迎各类高新技术企业的入驻。为本地就业提供便利，为本地人就业难解决实质性问题。用企业留住人，用有潜力的企业推动洛阳城镇农村就业。

4、在全市二十几家开发区、产业集聚区大力推动产业提升计划，增强产业积聚力。以商招人，高薪聘任各界人才。

5、引入院士、学部委员、长江学者等各类专家学者进入洛阳。由相关机构设立相应的平台，旨在给与人才一个创新创业的新机遇。

6、在200多平方公里的城区范围内，大力营造公租房、廉租房，安置农村进城务工人员。

7、建设豫陕晋毗邻区中心城市，改善城市整体形象，加强临近区域的辐射力度，制订优惠方案吸引省内、陕西以及国内外居民入住。

8、坚决推广世界古都文化，坚定不移地做好古都保护工作。提升旅游区档次，提高城市文明形象，坚持以历史文化为主线和旅游开发为辅助的城市综合建设。

洛阳的成就，世人皆知。增强存在感也是当下不能忽略的事情，增进在中部地区的魅力感，加深全国人民对洛阳的好感度。

对于董明珠的银隆和目前新能源车汽车整个行业状况，下面我们分几点来给大家你分析：

1.整个新能源汽车行业目前的状况，我们都知道特斯拉是作为新能源汽车的先驱，必须拿他来分析下：

（1）特斯拉公布第三季度财报报表显示，报表显示本季度特斯拉损失2.3亿美元，每股损益 1.78美元。特斯拉第三季度总营收入为9.37亿美元，同比增长10%，虽然高于华尔街预期值，但是比第二季度9.55亿美元的总收入有所下降，净亏2.3亿美元。所以该行业的龙头企业也不太符合预期，对于这个行业目前的状况，我们看成长性，董明珠看好的是银隆成长性。

（2）整个产业的研发成本较高，我们都知道不管是特斯拉还是格力都没造成的底子，甚至贾跃亭的乐视汽车，虽然格力的收购了银隆，但是底子肯定不如国产的比亚迪或者吉林等，所以前期的研发投入成本比较高，据估计，一般轿车约由1万个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其独立零部件的数量可达到2万个之多，这些如果没有一个造车底子的企业，前期的投入肯定很高，为什么乐视汽车能够拖累整个乐视，还有最近的董明珠的银隆最近的负面消息也比较多，下图我们大致看下新能源车整个产业链：

零部件远远不比我们传统汽车的零部件少。

（3）新能源车是将是大力发展的一个方向，也是时代潮流的方向，这个产业目前都处于发展的成长期，如果学过经济学的都知道，想在目前赚钱，或者有大的产业扩张，目前都不太现实，目前特斯拉就是一个典型的例子，目前各国和世界各大汽车品牌，都提供了燃油车的禁售表，和我国对于新能源车采取的积分政策，目前都在支撑这个产业。

所以对于你上面提出的问题，格力会不会走乐视的后路，我觉得不太可能，第一，格力资本实力远远大于乐视。第二，银隆有一造成的底子，虽然不能和其它大型的国产汽车相比，但是研报投入成本降低，希望我的观点可以帮到你，大家有什么观点也可以在评论区回答，我们一次讨论。