新能源汽车5万左右，5万以下四座新能源汽车哪些值得推荐？

5万以下电动车推荐新能源汽车5万左右：

首先罗列一下5万元能买什么电动车

1.宝骏E100

2.宝骏E200

3.五菱宏光mini

4.奔奔EV

5.海马爱尚EV

6.江铃E200L

7.其他不太热门

综合题主的预算来说，推荐宝骏E100和E200。2座，续航250km，质保8年12万公里。4座车推荐五菱宏光mini

一、宝骏E200

售价4.58-5.48万

宝骏E200续航250km，车身长度只有一般车型长度的一半，城市开还是挺方便的。车辆的配置，满足一般使用需求，有空调有音乐，一辆汽车应该有的东西都有，还有倒车雷达。使用成本是非常低的，使用220v家用电充电，每公里成本仅仅为0.06元。唯一不足就是没有儒行功能，半坡松刹车会后溜。

二、宝骏E100

售价3.98-4.98万

相比宝骏E200，差在造型以及手刹位置，E200手刹在脚上，E200在传统位置，续航一样250km。

三、五菱宏光mini

售价2.98-3.88万（预售）

五菱宏光mini是这个价位少有的4座车，续航120-170km，家里有充电条件的话，完全可以入手一辆，成本很低，也能偶尔带带孩子出去玩。

还有啥想说的？

就是5万以下的新能源车型，不用要求太多，能开能跑能坐人就行。电池质保的话，不用太过担心，基本上8年车子也该换了，5万的车子，平均每个月也就500块钱，不用挤公交地铁，有突发事件反应也能更快一些。相信未来这种K-Car会是趋势。答主亲自体验，真想卖掉燃油车换新能源。

从目前的车市行情来看，5万块钱买一辆落地的新车基本上也就告别SUV车型了。轿车方面的话，可选的有宝骏310、凯翼C3、奇瑞风云2、启辰R30、比亚迪F3这些车型，但是你要考虑到这些车不是非常老就是产品基本上已经处于生命的末期，厂家几乎是不会再推出后继车型了的。所以5万块我的意见是不建议购买新车，要知道新车各种税和保险都够你吃一壶的了，何况你还是要一台5万全部都能落地的车型，这就对你车型的质量提出了一个很大的考验。而5万块选择二手车就不同了，5万块你可以淘到好一点年限的马六，可以买一台成色和公里数都比较新的飞度，甚至一些年限较长但车况好的雅阁、凯美瑞车型。如果一定准备买新车，那建议将裸车价提高到5万，推荐奇瑞艾瑞泽5这款车，不错的行驶品质，内饰也还算讨喜，外形挺动感时尚，在这个价位属于最好的选择。

6万以下的新能源汽车推荐比亚迪E1，原因有三点。1：五门五座，入门级微型电动车基本两门两座或两门四座，尺寸小到A000级超微型车，空间狭小实用性很差。而比亚迪E1是普通尺寸的微型车，车身尺寸3465*1618*1500、轴距23400mm，虽然空间也不大但只是满载五人还是能坐得下的；外观方面没有什么亮点，因为是燃油版F1的改型车，为了控制成本只是更换了平台。

2：续航里程合格，E1的NEDC测试续航为305公里，入门级真实续航最接近测试续航的微车仅此一台；实现真正续航足够高的理由很充分，因为E平台是高度集成的新能源汽车专用平台，电动机、电控系统以及电池组实现了有效的轻量化，使用镍钴锰酸锂电池在系统能量密度足够高的前提下也有不错的轻量化表现，车身轻自然电耗低。

3：质保时间超长，整车质保六年或15万公里，电池组整体质保8年或15万公里，电池组内部电池（电芯）终身质保，入门级能提供如此长时间质保的新能源汽车仅此一台。而且电芯的终身质保保证了用车成本会比其他竞品低太多，因为动力电池在使用过程中容量会越来越小，严重下滑后续航里程也会大大缩减；而自费更换电芯成本需要数万元，比亚迪提供终身质保则可以免费更换了。

综合空间、续航以及质保时间，比亚迪E1是预算内性价比最高的选项，虽然这台车并不怎么吸引人，但作为短途通勤代步车使用需要的是便宜实惠，能控制换电成本对于电动汽车而言就是最大的实惠。该车指导价为5.99-7.99万，预算内只能考虑最低配款，不过还是建议选择6.59万的次中配，因为配置多出了比较实用的无钥匙启动和远程控制，这两项配置的实用价值还是很高的；个人建议，仅供参考。

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