新能源汽车保养项目，新能源车该如何保养？需要重点关注哪些方面？

我们知道新能源汽车保养项目，汽车在使用一段时间后都是需要进行保养的，可以充分保持车辆的优势性能。新能源车同样需要定期保养，但是由于新能源车的动力结构与传统能源车不同，因此，在保养方面也有所区别。

目前国内新能源车主要包括纯电动车以及插电式混合动力车。其实电动汽车主要针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了普通汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与普通汽车的变速箱也略有不同，但地盘和电器部分与普通汽车基本一致，所以电动汽车和传统汽车还是有很多的相似之处的。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带、涨紧轮等，不用担心会出现漏油的情况。电动汽车只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，可见电动汽车在保养方面比传统汽车有很大优势。而插电混合动力车型，发动机保养和普通汽油车一样，但电机保养更为重要，要定期加润滑油，去售后做做检查。

新能源汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。同时，轮胎的检查也是必不可少且非常重要的，包括对制动盘和制动片的厚度检查，剔除缝隙中的碎石以及紧固轮圈螺丝。

另外，一些自主品牌的新能 源车也需要定期更换齿轮油，更换齿轮油的过程有点像传统汽车更换机油，先拧开变速箱放油螺栓，将旧齿轮油放干净后，拧上螺栓再通过手压的方式加注新油。电动汽车的齿轮油与传统汽车变速箱油仅在标号上存在差别。

电动汽车虽然不像内燃机汽车一样需要更换机油，机油滤芯，火花塞，空气滤芯等这些东西，但是电动汽车需要更换差速器油，冷却液，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘等部件。

电动汽车的电池组和电机是需要专门的冷却系统来为其散热的，那么冷却系统内有冷却液，所以电动汽车的冷却液是需要定期更换的。一些性能强大的电动汽车例如特斯拉，这种车需要定期更换差速器油。

差速器油是齿轮油，负责对差速器内的齿轮进行润滑，并且还起到帮助差速器散热的功能。差速器油长时间不换可能会导致差速器内齿轮过度磨损，磨损后差速器就会产生旷量，旷量会导致差速器异响。

一般的电动车都采用固定齿比传动，那么也就不存在变速箱，所以电动车也不需要更换变速箱油。

电动汽车的日常维修保养要比汽油车简单的多，但是电池在使用一段时间后，效率和容量都会下降。电动汽车是需要更换电池的，更换电池的费用和工时一般非常贵。如果电动车在使用过程中电控系统出现损坏，那么更换电控系统也需要高昂的费用。

一、电池与传统的燃油汽车不同，新能源汽车的动力设施是电池，即便是混合动力型的新能源汽车，它也要靠电池发挥作用，这时候电池的作用就显得非常大了，就像保护发动机一样，新能源汽车要养护好电池。而车主要做的也很简单，内行人表示，不要长时间使电池处于亏损状态，及时保证电池电力充足，防止电压不足而引起的电机损伤；要知道现今更换电池的价格都是不菲的，要想电池耐用就要保证电力充足，不要过分消耗也不要过分充电，在合理的范围内使用和养护。

二、轮胎不论是新能源汽车还是普通汽车，轮胎都是不可或缺的，对于它的养护更是如此，车主要经常检测轮胎的气压值，保证它在正常的水平范围；因为过低的轮胎气压会加重车子的负担，使汽车耗电量过大，时间久了轮胎也会磨损严重，维修更换起来也不方便；而气压过高的话就可能会发生爆胎，如果是在汽车行驶的过程中出现这种状况，危险系数会增加，自身生命安全也得不到保障。所以平时就要多关注汽车轮胎的使用情况，有问题及时处理。

三、外观养护清洗车子没必要经常跑美容店，可以用火山泥自己轻轻松松去除车子表面污垢，同时注意不要让水进入充电孔内以免线路短路；还要经常检查车身有没有刮伤，车漆表面是否正常，以及检测车灯等功能设备，看它是否有不良反应。

平时如果车子出现刮伤、并且问题不大的话就可以自己解决，而车灯一旦出现问题就要及时维修，不要一直拖着，等到用到之时再补救就晚了；内行人表示：这几点你可一定要知道！

四、底盘的防护由于底盘最接近路面，因此在平时的行驶中难免会剐蹭到它，为了保证底盘的功能设备能够正常使用，就要及时对它进行全方位的检查，看它的各种传动部件是否运行正常，悬挂的部件有没有出现松动或坠落，底盘是否有生锈等。