纯电动汽车二手车，插电混动二手车保值率要高于纯电动吗？

现阶段的二手车辆市场来看纯电动汽车二手车，在同级别车型来看，插电混动保值率要普遍高于纯电动汽车的，甚至有些插电混动的保值率要比燃油汽车还要高，为什么呢？主要原因有以下几点:

1、动力系统的决定！

插电混动车型，具有发动机和电动机两种驱动系统，发动机驱动的系统原理和燃油车相似，没有特别大的差异，只要保养到位是可以确保长时间保持在较高的工作效率，发电机这套系统，虽然动力电池存在一定的衰减性，但是考虑到其充电的属性对于动力电池寿命影响也稍微比较小，而且电池容量也要比纯电动车型小很多，即使后期更换成本也要比纯电动汽车更换成本要低很多的，这是最主要的一大原因。

2、用车使用体验！

买车是为了方便自己，不是让人去伺候它！续航里程肯定是要考虑到了，燃油车续航里程只要直接添加燃油就可以长期行驶，这个也无需介绍，而说到续航里程，纯电动车型属于最大痛点，当下纯电动车型最大的用车场景也无非是在市区代步，如有跑远路或者跑高速的情况下，纯电动车型是处于一个尴尬的地步，不仅电池能量消耗快，且充电桩也比较缺乏，这也是导致新能源纯电动车型销量不好以及保值率不好的最大痛点之一。

而插电混动车型，它虽然也要充电，但是它还有一套发动机呢！发电机只是在起步或者低速的时候介入驱动，当车速上来之后，发动机是介入驱动汽车，因此混动即使跑长途，对于续航里程影响是没任何影响的！

3、市场接受程度！

现阶段，由于纯电动汽车依然存在过多使用的痛点，市场消费者的接受度还是有待提高，最多的痛点无非就是充电桩、电池成本、安全因素等这三大方面，相信后期随着科技的发展，电动汽车领域的后期改善完善会越来越好，只是目前处于瓶颈阶段而已！

以上观点可以看出，不管是插电混动车型，还是纯电动车型，不论是动力系统构造，还是用车场景的多元化，又或者是市场接受度，都可以看出插电混动车型还是要远优于纯电动车型的，同样都是可以上绿色牌照，插电混动车型同样达到节能减排的这种效果。因此，现阶段插电混动车型的保值率要远远优于纯电动车型！

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个人觉得基本上只有两点：

第一个：价格虚高

即便是新车，不知道大家发现没有，新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多，有的甚至是一倍甚至是几倍，相对来说，电动汽车的价格还没有回归本质，价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉，即便是国产车比亚迪的电动汽车，不管是在国内还是在国外，价格上也都不便宜。用网友的话说，那就是以前不削买比亚迪，现在是买不起比亚迪。

第二个：认可度低

也可以说是市场占有率低，维修成本高等等。毕竟电动汽车的电瓶等多方面因素，相对来说使用寿命还是较低的，而且刚刚发展起来的行业，又有多少是那种一鸣惊人的呢？即便是燃油车当年刚刚出现的时候，好像也不是那么火爆吧。另外就是，现在随着各家车企都开始生产新能源汽车，价格势必将会越来越低，至少目前看有这个趋势。如果真的是那样的话，大家不妨再等等。

另外，至少我个人觉得没有补助的情况下，我个人可能不会买电动汽车，哪怕现在电动汽车有了新能源牌照等等。毕竟我觉得哪怕现在高速服务区有充电桩的存在，我也很难在那等几个小时充满电，尤其是还不一定有位置。总而言之，如果能接受，不差钱，完全可以入手，如果追求性价比，还是买燃油车吧，新能源汽车还在发展的路上。