只要达到以下条件即可2017广州新能源车上牌政策：
1、达到法定退休年龄且本市职工社会医疗保险累计缴费年限达到现行医保政策规定年限的;
2、单位所在地在广州、在广州工作(含退休)且享受公费医疗(含省直及本市市直、各区)连续满两年以上的;
3、享受上述公费医疗及参加本市基本医疗保险年限连续满两年以上的。
其他的一般性条件设置：
(一)住所地在本市;
(二)持有有效身份证明和有效机动车驾驶证;
(三)名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态;
(四)名下没有持有有效的本市中小客车指标;
(五)不具备更新指标申领资格;
(六)两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。
扩展资料：
住所地在本市的情形包括（满足任意一项）：
1、驻穗部队(含武装警察部队)现役军人;
2、持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，近3年在本市缴纳职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录的非本市户籍人员;
3、持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，已达到法定退休年龄且本市职工社会医疗保险累计缴费达到规定年限的非本市户籍人员;
4、持有效《广东省居住证》，在本市行政区域内工作并已申报有效居住登记，按规定不需缴纳职工社会医疗保险的非本市户籍人员;
新能源汽车牌照只发给两类车，即：纯电动和插电式混合动力。其中插电式混合动力是有外接充电接口的，而且电池包容量较大，可以在一定距离内(一般50-80公里)采用电能驱动，满足短途通勤需求。而且电池没电后，可以切换到燃油模式驱动，同事也会给电池充电，这主要是为了长途旅行使用。而用外接充电接口给电池充电后，所消耗电能的成本比烧油成本低很多，从而促使用户多充电少烧油，促进清洁电能的使用。而另外一种不带外接充电接口的普通混合动力车，由于不能外部充电，只能消耗燃油，所以不是新能源汽车，自然不能挂新能源汽车牌照。当然，普通混合动力汽车也有好处，其自身有小容量的电池，能够启动、加速情况下使用电池的电力给予额外的动力支持，减小发动机的负荷，使燃油发动机在相对高效的转速区间工作，而且在刹车等情况下，可以将部分能量回收到电池中，待后续使用，从而能够起到节油的作用。
理论上，普通中小客车车牌指标和新能源汽车车牌指标，申请的通道是不同。新能源汽车车牌指标较多，也相对较容易获得。
但是，如果申请了普通车牌指标又幸运摇中，现又想购置新能源汽车，这样也是可以的。因为广州市交委规定。此车牌指标适用于排量2.5升以下的中小客车。自然也包括新能源汽车。
但我不建议你这么做。第一是新能源汽车车牌指标多，较容易获得。第二是如果你是把中签的普通车车牌指标用于新能源汽车。因为申请通道不同的原因，你将不能获得新能源汽车的万元购车津贴。
再说，普通车牌指标上月已拍到四万多了。而反过来，如你是获得了新能源汽车车牌指标，则不能用在普通小客车上。
2021年，新能源汽车的补贴标准将在2020年的基础上下降20%。续航里程300公里以下的纯电动乘用车不补贴，续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴降至1.3万元；400km以上(含400km)纯电动乘用车补贴降至1.8万元。
新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。
2021年，新能源汽车的补贴标准将在2020年的基础上下降20%。续航里程300公里以下的纯电动乘用车不补贴，续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴降至1.3万元；400km以上(含400km)纯电动乘用车补贴降至1.8万元。
新能源知识：
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能 等能源，称为常规能源。
