河南御捷新能源汽车，御捷的新能源汽车怎么样？

可能有好多人连御捷是什么都不知道河南御捷新能源汽车，下面我们来大致了解一下，在来评论御捷会不会是新能源的破壁者！

了解御捷御捷成立于2009年5月，是中国汽车品牌，主要生产新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等。目前在售的有两款电动汽车E行和E驰，补贴后都在10万内。

三大基地均建成具备轿车生产工艺的冲压、焊装、涂装、总装四大车间，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售和售后服务的完整体系。

御捷目前走的是低端微型车，看样是想在这个领域发力扩大销量，打出自己的品牌，就跟吉利和比亚迪刚发家时一个套路。

然而吉利现在财大气粗的不管是技术还是品牌已经在国内是数一数二的，就算在新能源领域也已经开始发力和布局。

不管是帝豪EV还是旗下沃尔沃发售的高端新能源汽车都是从颜值和性能上碾压御捷的！

所以就目前来看御捷还是没有能力达到成为新能源汽车的破壁者，至于能不能成为下一个吉利，可能还需要接着国家的新能源政策在加把劲！您觉得呢？

其实有更多的搅局者才能把这个市场搅活，才能有更多的技术产生，和更多的优惠到普通消费者身上！

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在政策的支持下，新能源牌召也推出了，对于御捷电动车我们了解过有6六款车型，御捷E330、A280、A260等，里程数分别为：100KM-200KM(E330）、100KM(A280）、80KM（A260），总的来说里程还需提升。上牌来说现在国家大力推动新能源车的发展，综合电车的参数，我们认为御捷电动车可以上新能源牌，这样免去上汽车牌召花费的时间和金钱。新能源牌召利大于弊：对于新能源牌召来说国家正在大力推进，对于一些限行的城市，国家也放宽了要求，新能源车牌的车可以通行，大大的扩大新能源车的行动范围，减少车主的一些烦恼，我们做为新能源公司也在东莞不断的推动充电站建设和新能源车的推动，新能源车是未来车的发展趋势，所以购买新能源车也是现在值得考虑的问题。

很高兴回答你的问题。

我本人也是新能源汽车4S的销售管理人员，从我的经历来回答你的问题。

1利润

在19年6月下旬前，单车利润是可观的，当时国补地补都有，再加上单车毛利，利润空间还是可以的。由于前期专职做新能源的不多，网络平台渗入较少，价格不算太明朗。所以基本有车卖就有钱赚。但是19年中下旬开始，地补取消了，那么只剩单车毛利了，新加入的成员变多了，所以利润空间就可想而知了。到去年年底我们所在市已经有好多家新开的4S店开始退网了。

2品牌

因为新能源的大势所趋，所以好多投资者都会考虑，但是汽车这样的商品，客户对品质和后期的维护是极为看重的，一个品牌是否能长存很重要。然后这个品牌的运营方式和营销策略也关系到经销商的存亡。例如某品牌在18年新能源市场意气风发，19年经销商却扛不住纷纷想退网，这个就需要细品了。

3前景

从国家推广的角度来看，新能源汽车肯定是大势所趋。今年推出新政策，继续延缓征收新能源汽车购置税，国补政策继续，无不是在推动它的发展。

总结：前景有，目前苦难也有，建议想做的话由小慢慢发展，一般城市单店的销售量有限，做好推广，等待集中上量。