纯电动汽车空调，为什么汽车上的空调，不能像家用空调一样用电？

目前大多数汽车空调依旧是内燃机驱动纯电动汽车空调，汽车电路负荷小一些，工作原理简单，直观。但是现在已经有车型采用电动压缩机，压缩机采用电力驱动。例如货车的驻车空调，采用两个压缩机，传统压缩机＋电动压缩机。

车辆熄火后，电动压缩机启动来维持制冷，而不需要发动机工作，即节省了燃油，也解决了休息时发动机噪音干扰的问题。

而电动汽车，混动汽车也都采用了电动空调压缩机，上图是特斯拉电动压缩机。因为电动车没有内燃机，自然也无法使用传统需要外力驱动的压缩机，所以必须使用电动压缩机，这种压缩机内部集成了电机，工作时由电池驱动。混动汽车也是如此，考虑发动机不是时刻都在运转的，所以也必须采用电动压缩机。

相对于传统燃油车来说，新能源汽车一般都采用纯电动无级调速压缩机，即使怠速也可以达到最大转速，自然降温能力会好很多。

优点:降温快，噪音小，舒适性佳。

缺点:目前新能源汽车技术不是很成熟，压缩机容易出问题，售后为了利润，基本没有维修的概念，更换成本高，一般价格1000-2000之间一台，合资更便宜，因为销量大的缘故。

同时能耗大问题，也一直是制约电动汽车里程的一个主要原因，因为空调一般占整车30％左右的电量。