城建重工新能源汽车，最有可能替代石油的能源是什么呢？

最有可能替代石油的能源可能有几种。矿石能源有可燃冰城建重工新能源汽车、核能、煤炭、甲醇、垃圾发电。再生能源有地热、水能、风能、太阳能。不过，这几种能源使用还不太广，有的还在实验阶段，但前景光明，潜力巨大。例如，可燃冰己进行了实验性开采，但离商业应用还有一段路要走，还要完善技术和降低开采成本和风险。核能是矿物能源中最清洁的能源，主要是要解决核聚变可控安全问题。我国华龙壹号装置已处于世界领先地位。煤炭蕴量大，但运输成本高，污染大。要提高使用率就须将煤转化为石油或电，解决输送问题。甲醇和垃圾发电仅只能作为补充。最有可望替代石油的是可再生能源。地热发电、水利发电是取之不尽的能源，主要是一次性投入较大，有待更进一步开发利用。风能和太阳能发展很快，但受地域环境影响，还不能普及。当石油枯竭时，将会出现多种能源并举的时代。为了保障能源安全，我们要以新的技术手段去发现和利用新能源，开发和创新及使用新产品，引导能源多种消费，绿色消费。

那是肯定的，滴滴一味地迁就乘客，司机到达上客地点，如果乘客没到，必须等待五分钟，否则取消司机有责，扣分，滴滴在软件里面提醒司机，到达地点，打开双闪，等待乘客，无论什么路况，高峰期，单车道必须等待，这就有悖于交通安全法，车辆哪能在有限的路况下，长时间的停车，这势必造成后面的车通行不畅，造成拥堵，现在滴滴比法大，双闪一打，世界都是滴滴的，再有用数据说道理，天津客管办一位处长曾经公布过，天津市有60多万辆私家车注册滴滴，经常接单的有40多万辆，，交管局曾经有一个统计数据，一辆营运车辆出行的频率，相当于10辆私家车的出行频率，这无形中就把接单滴滴的私家车，放大到400万辆，这么大的出行频率能不堵车吗，国家提倡大力发展公共交通，公交，地铁才是国家倡导的出行首选，而不是全民开网约车，当然了，滴滴等背后的资本家希望越多车辆接单越好，因为高抽成，资本家才不管堵不堵车，它们关心的是怎么样挣取更多的抽成，来给背后的股东挣更多的钱，看看滴滴的大股东都是谁，软银集团，日本的，高盛集团，美国的，是滴滴帮着这些嗜血资本祸害国家，还有，司机开车过程中接单，驾驶中必须盯着手机，接单后边开车边打电话，行驶中接到单，司机为了少绕路，一般都是紧急制动，连续变换多条车道，左转，右转，调头，这势必造成后车为了不发生交通事故，采取制动措施躲避，曾经有一项数据，在高峰期，一辆车紧急制动，会造成后面的几百米发生拥堵，还有一个原因，因为现在网约车95%以上都不合法，司机在运送乘客过程中，如果去的是敏感地点，害怕被逮着，几乎开滴滴的，都有查车报点群，边开车，边聊微信，造成事故大幅度增加，一旦发生事故，就会造成一定区域的堵车，总之，大力发展网约车，不是方便了出行人群，而是造成路面拥堵恶化的首因，也是国家投钱建设的地铁，公交出行工具的严重浪费

南京市南部中心溧水区，以”溧水区市民中心”为代表地标建筑。无想水镇城隍庙文化街区，山凹村遇园，修缮创新明清文化建筑，新的旅游资源，创新发展。抒写：溧水，来了才知好，热忱待客之道。

每年春，秋去溧水旅游，感觉变化很大。与其说溧水区，大批新兴地标偷偷崛起，不如说溧水建筑，旅游发展迅速，突飞猛进。网红打卡地不停递增。

去年春天，欣赏了山凹村遇园，将民间散落失修的明清建筑材质，重新按比例打造有代表性新的景观。饱闻了凉蓬下千亩栀子花，清香气息。

秋天再来溧水，无想水镇城隍庙文化街区，又以崭新浩瀚的建筑，壮观的工程，精致的装修，为溧水区再添新景。

南京溧水区新兴建筑的崛起，离不开石山下古村，李巷红色旅游基地。无想山等老牌景观的默默衬托。网红新景点耀眼闪亮，老牌景观文化底蕴深厚。新老景点相辅相成，共同发展溧水经济，旅游文化。

在溧水区任何一个区域，路边红色导游牌，都真诚的讲述，溧水，来了才知好。旅游文化内涵。