纯电动汽车好不好，你会买混动汽车还是纯电动汽车，为什么？

一纯电动汽车好不好、自己有充电条件：

1、长途极少，买纯电动

2、经常长途，买插电式混动

二、自己没有充电条件：

1、所住区域有充电站且长途极少，买纯电动车；所在区域有充电站且经常长途，买比亚迪DMi、长城柠檬、奇瑞插混。

2、所住区域无充电站，买比亚迪DMi、长城柠檬、奇瑞插混。

对以上全无感，可以买燃油车或普混。

注：

1、插电混动(PHEV)就是匹配了大电池、大电机、能外充电的混动，普混(HEV)就是不能充电的混动。

2、插混(PHEV)无论是否充电，都能当普混(HEV)用，但普混(HEV)不能当插混(PHEV)用。

3、插混(PHEV)的大电池既使衰减，容量也远大于普混(HEV)的新电池，除了对纯电续航有影响，对其混动功能并无影响。普混(HEV)的电池包本来就很小，一旦衰减，将严重影响其对动力系统的功率调节能力。

比亚迪算是自主品牌中进军新能源车领域的翘楚了，在“三电技术”上相对成熟。元作为王朝系列之一，在市场上也交出了一份完美答卷，成为10万级纯电SUV销量第一。

在动力方面，元EV共有高低功率两种版本电动机供消费者选择，其中高功率版车型搭载了一台最大功率为120kw，峰值扭矩达280N·m的永磁同步电机，百公里加速为8.55s。

在续航部分，元EV有305km和410km两个版本车型，续航能力较之于北汽新能源EU5还是差一截。

*广汽新能源

广汽新能源Aion S（埃安S），这款车相信蛮多人都关注过。颜值高、续航长、质感好这三点成为广汽新能源Aion S(埃安S)上市即热搜的“体质”。

在续航部分，Aion S有410km和510km两个版本车型，续航表现突出。而410km续航版本，也是直接拉低了消费者购车门槛。

在外观和内饰上这款车可以说很是抓心了。整体档次感很强，不规则的车身线条加之“泪眼”头灯的设计，辨识度和颜值都有了。内饰上采用了大量的横向元素，营造出”这车很宽敞“的视觉假象小鹏汽车作为造车新势力一员，小鹏汽车G3销量近两年销量一直不错，前卫的设计是典型的纯电动车造型。

在续航部分，小鹏汽车G3有401km和520km两个版本车型，续航表现和其他热门车型相差不大，可够满足需求。

除了续航表现外，以此车售价为前提来说，小鹏汽车G3特色的车顶升降摄像头和全景式前挡风玻璃以及丰富的驾驶辅助配置，极大程度满足了年轻人对新奇的追求，同时实用性可观，值得选择考虑。

纯电动汽车目前已经很成熟，质量不用担心，目前已经有很多人为了抢占新能源牌照而购买纯电动汽车，将来虽说是电动汽车的天下，但是我看短期内也未必能取代燃油车辆。而电动汽车主要动力来源就是电池，目前没有任何一个厂家敢说质保终身的。比亚迪也只是电芯质保终身。而电池组一般都是质保6-8年12-15万公里，而所说终身保修和终身质保时两个概念。而所说的终身质保电芯和质保电池组还不是一个概念。

只要是充电电池，在使用过程中容量都会有一定衰减的。这个属于电池衰老的过程，8年质保并不会因为电池容量衰减而免费换电池的。正常使用中的衰减:例如充电量下降，原来能充进去19度电，用了一段时间只能冲进去18度电，这个就属于容量衰减。正常的衰减不在免费更换范围内。

上图是荣威新能源

电池参数，可以看出来5年10万公里内电池容量衰减不超20％都是正常的，8年20万公里电池容量衰减不超30％都是正常的!另外工作温度也表明了:零下15度至55度。北方的小伙伴就不要考虑了！冬季气温太低，影响电池活性，续航里程会大大缩短。

而上图中的比亚迪电池终身保修并不是终身免费的，超出8年质保期后更换电芯是免费的，但是其他诸如工时费，封装费都是要收钱的。尽管如此，比亚迪敢宣称电芯终身质保还是挺给力的!

可以看出，正常的容量衰减厂家是不会为消费者更换电池的。所以买纯电动要有心里预期，电池容量衰减后续航里程必然会有一定下降的。