奥迪概念电动汽车，宝马i4概念车发布，特斯拉Model3的地位还保得住吗？

在今年的3月3日奥迪概念电动汽车，宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车，可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相，便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。

由于如今大环境的推动下，纯电动汽车可以说是越来越火热，市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度，特斯拉旗下的产品可以说是独占一头，很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相，就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。

不过话说回来，如果宝马i4正式上市，是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响，谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢？

已能入手的成熟之作——特斯拉Model3

根据实际情况来看，由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3，因此下面所描述的则是Model3（进口）的相应信息。

采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌，低趴的前脸加之溜背的车型，显得极其运动。

进入车内，Model3依旧十分简洁，中控区域没有按钮，而是直接搭载了15英寸中控大屏，不仅视觉效果上显得很有科技感，而且实用性也很高。

在动力上，Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机，峰值扭矩分别为527N·m与639N·m，官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s，其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力，更是相当可靠。

从产品本身出发，特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格，对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。

值得期待的未来之选——宝马i4

就目前公布的概念车型的外观来看，宝马i4的整体设计非常前卫，无论是大尺寸的双肾设计，还是流畅的溜背车型都很有运动特点，加之表现纯电身份的蓝色饰条，非常具有未来感，相信根据概念车型打造的实际外观，应该也颇具美感。

整体侧重驾驶位的内饰设计，则是抛弃了很多传统燃油车的特征，像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘，更是科技氛围十足。

在动力上，据目前已知信息来看，宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组，WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力，0-100km/h加速时间仅为4秒左右，相信加上宝马一贯以来的操控，驾驶乐趣肯定也能有所把握。

单从参数图片，宝马i4已然很令人心动。而据了解，宝马i4量产版车型将于2021年生产，不过其所示信息太少，这款车实际会如何还不得而知，但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型，宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。

写在最后

纯电动汽车越来越多样丰富，在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事，而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来，相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍，相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。

不过话说回来，宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响，就目前已知的信息来看，势必会抢占Model3的市场份额，不过究竟会抢占多说，就还需要看宝马i4更多的参数信息，以及实车的表现了。

蔚来汽车巨亏400亿的新闻让这家号称“中国特斯拉”的初创企业再次登上社交媒体热搜榜，网友们十分好奇蔚来的烧钱能力是否与产品力相匹配；而另一边，老牌车企奥迪推出了新能源首发车型e-tron。当“新贵”蔚来ES6遇上含着金钥匙出生的奥迪e-tron，究竟谁会更胜一筹？

这几天，蔚来巨亏400亿的新闻在网上不断发酵，特斯拉花了15年才到达的亏损额度，蔚来仅仅花了3年半不到。这一重磅，再次让新能源车企的产品力和运营能力成为人们热议的话题。

如今的新能源汽车市场，就像曾经大家蜂拥而至入局互联网领域一样，对于消费者来说，若不选一辆新能源车就好像跟不上时代发展了。但是，市面上新能源车企众多，有奥迪这种外来豪华车企，也有蔚来这样的国产新贵车企，它们旗下的新能源产品琳琅满目，难免会让人挑花了眼，如何选择一款适合自己的新能源车成为消费者的难题。今天要对比的两款新能源汽车都是近期车界的红人，一个是蔚来旗下的蔚来ES6(参数|图片)，另一个则是豪华车品牌代表奥迪的新能源开山之作奥迪e-tron。

出身代表起点，谁能赢在起跑线上？

汽车产品的好坏也是需要看出身的，因为出身背景关系到汽车产品的技术成熟度、售后满意度以及用户体验度等参考指标。从这一点来看，奥迪e-tron(参数|图片)赢在了起跑线上。

奥迪e-tron的母品牌是百年品牌奥迪，母公司为一汽大众，两个名字可以说是中国消费者家喻户晓的。从品牌意义上来说，开着奥迪车是一种身份的象征，带给消费者的身份归属感会更强烈，这一点是成立才三年多的蔚来不可企及的。正因为奥迪品牌有着百年的造车经验，就造车技术而言，成熟度也并非新车能赶上的。而蔚来的优势在于它诞生于科技潮流的现代社会，对新科技的理解和运用更为新潮，它也最知道新能源的“新”应该体现在哪里。只是蔚来这仅有的一点优势在近期诸多负面的信息和舆论评价之下，显得有点不那么重要了。

日常出行座驾，谁更速度与激情？

当我们回归到汽车本身进行比较时，首先需要带入消费者的心态来考量两款车的实用价值。汽车最基本的功能就是要满足车主的日常通勤需求，所以车身外表、内饰空间、动力性能等都是购买时必须考虑的因素。

颜值方面，蔚来ES6与奥迪e-tron难分胜负。两款车均有着设计感强烈的前脸和圆润的车身腰线，只是奥迪e-tron带有明显的奥迪品牌基调，还是一眼就能看出这是奥迪车；而蔚来ES6的外表则明显带着新贵气质，时尚前卫。颜值这一点只能说各花入各眼，并不能分出个胜负来。

车身空间方面，奥迪e-tron车身尺寸为4901*1935*1628mm，走的仍是奥迪的低矮风格，而蔚来ES6的车身尺寸为4850*1965*1758（1731）mm，相对来说更高一些。

动力方面，奥迪e-tron采用前后双电机布局，输出功率265kW，扭矩561N·m，百公里加速时间6.6s；蔚来ES6的基准版输出功率为320kW，扭矩610N·m，百公里加速时间5.6s。就动力而言，蔚来ES6更有激情一些。

新能源大顽疾，谁解决的更彻底？

当消费者需要驾驶汽车长途出行时，新能源汽车的顽疾——续航问题就摆在了眼前。有着京东、腾讯投资背景的蔚来在这一方面就显示出新型车企敏锐的洞察力，它早早布局充电版图，提出了创新性的解决方案，为用户解决了后顾之忧。蔚来汽车为购买蔚来ES6的用户免费安装专属的充电桩；在长途出行时，蔚来为车主提供“一键加电”的服务，解决了电动车中途无电可加的尴尬；此外，蔚来ES6还承诺提供终身免费换电池、质保服务，这些有着互联网思维的创新型售后制度直击新能源汽车的顽疾问题，为用户提供了方便。

虽然奥迪也有类似的充电服务，但是它毕竟是新能源的后来者，跑在前面的蔚来ES6在服务实现方面显然更成熟一些。

另外，蔚来ES6的官方指导价为35.80－49.80万元，而奥迪e-tron的价格很有可能在70万以上，购车成本相差巨大。所以，综合来看，如果你不差钱、追求身份象征和稳固的售后服务，大品牌且历史悠久的奥迪e-tron是不错的选择；但如果你需要同时兼顾续航和日常通勤，并且追求性价比时，拥有互联网基因的蔚来ES6更胜一筹。