新员工入职底薪是2200.补助400.外宿补贴80（如果是夫妻福建新能源汽车厂家，一方补贴300计600.）工作津贴100.每个月绩效以中等来说570。
这是最基本的三千多。
然后，打工，肯定靠加班了。
加班每个月能拿到一千五左右。
总计是近五千。
扣五险一金。
伙食费（公司有补贴）
剩个四千五还是有的。
然后每半年加五十工龄奖，目前是到300封顶。
然后半年就可以考1B1C技术工人.
每级底薪加个两百多，加班费对应也加上去两三百。
即每次考级后，都能加个五六百。
年中奖和年底双薪又有几千收入。
而且年龄放宽到收四十二周岁。
以薪资来说，在宁德还是不错的。
尤其是夫妻一起进厂的，真能存到钱。
宁德新能源是东莞新能源（简称ATL）在宁德的公司 ATL是全球最大的聚合物锂离子电池供应商 是目前国内最牛的锂电公司之一 也是苹果的最大供应商 在电池界是国内目前唯一比比亚迪还要牛气的企业
宁德方面目前主要是开发动力电池 现为纯三元体系 无论是技术力量还是人才方面在国内都是屈指可数的
宁德新能源的地方虽然有些偏 不过周边的环境很好 有山有水 空气质量非常好 离宁德市区不到半小时车程 市区建设还是不错的
最主要的是 ATL的企业文化很不错 不会像力神那样勾心斗角 靠关系 能够为个人的发展提供一个不错的平台 我觉得您如果有机会去的话 可以去看看
在国内锂电行业持续低迷的今天 ATL仍能够保持高利润和高增长的业绩是国内任何一家企业都无法企及的
2018年新能源汽车的补贴政策，对车辆的续航里程和动力电池的能量密度提出更高的要求。纯电动乘用车取消了续航里程低于150公里的车型的补贴，最低档补贴金下降，最高档补贴金增加。去年购买纯电动车每辆车最多补贴4.4万元，今年续航里程150公里～400公里的纯电动车最多可以补贴5万元。过渡期是2月12日至6月11日，6月12日后执行2018年的补贴标准。
6月12日后买车或更划算
现在政策调整以后，买低价新能源汽车的补贴会下降甚至没有补贴。福州一些经销商一方面将续航里程低于150公里或者电池能量密度不够的车退市，另一方面将出钱补贴给消费者。目前，部分新能源汽车车型在福州市场上的补贴已经降低，由3.6万元降低至1.5万元。但是因为厂家出钱补贴，这些车型的提车价格还是和去年一样。
6月12日后将有大批新款新能源车型在福州上市。这些车续航里程普遍超过200公里，电池能量密度也更高，大多数车可以获得1.1倍补贴。所以说呢，购买的新能源乘用车的电池质量达到一定水平后，同等条件下会比过渡期及上一年度享受更多的国家补贴。
（海峡网 杨林宇）
