哪吒纯电动汽车，北京放标后，有什么好的电动车推荐15W左右

很高兴来回答这个问题哪吒纯电动汽车！

由于北京、上海等城市限号政策，购买一辆纯电动汽车作为上下班，十分实用，目前，市场上15W左右的车型，还是比较多的，而且销量也非常不错，下面介绍几款。

第一、 比亚迪秦，作为在新能源领域深耕最早的车企，比亚迪在电池技术、电机技术等方面拥有很强的竞争力，在国内的销量也处于前列，比亚迪秦，外观设计延续比亚迪最新家族基因，路上识别率很高，颜值非常高，另外续航421km，能够满足较长的出行里程，尊贵型配置拥有10.1英寸液晶显示屏、车联网、导航、一键上升功能，并配有防夹手设计、前后排侧气囊，综合实力很强。

第二、 帝豪新能源，续航里程标准版为400km，超长版本为500km，购车即享受5年4G流量，这项服务很受欢迎，毕竟当需要上网时，用起来还是比较方便的。另一方面，该车配备了放电功能，可输出220V低压电，为为笔记本电脑供电，作为外出摄像或出游的人来说，很实用。

第三、 威马EX5，作为新造车势力威马汽车的重磅产品，威马EX5，这款车的销量还是不错的，整体的性能比较均衡，同样续航为400km和520km，作为一款SUV，视野比轿车要开阔，整车质保4年或12万公里，比其他两款的质保时间要厂1年，如果你打算购买一款纯电动SUV车型，威马EX5是个不错的选择。

希望以上的回答能够帮到你！

当下国内的新能源市场可谓百家争鸣，纵使国家加强了管控，但国内新能源市场仍然是层次不齐，乱象丛生。那些冲着补贴与积分而来的忽悠车型我们暂且不谈，就说风头正盛的蔚来ES8，我打出租车都遇上过不止三次司机问我这车怎么样了。

可见其市场影响力打造的足够强大，但我的回答从今年年初到现在总是近乎一致的——车是好车，但是没怎么见交付。蔚来ES8一开始计划的交付时间为今年1季度，一直到4月中旬也没动静，又说可能要到五月，而这次在5月的最后一天，虽然完成了交付，客户居然是内部员工。到现在蔚来ES8的交付数量都还是个迷。

就算是进口的特斯拉Model 3，交付时间也是一拖再拖，这也让很多本来对新能源车型充满兴趣的消费者们陷入了纠结——便宜的质量不靠谱，咬咬牙买贵的结果交付时间不靠谱。但是有一个最近冒出来的新能源品牌，或许将改变这一乱象——合众新能源。

合众新能源主要聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖A00—A+级主流市场。哪吒N01这辆车在前不久正式亮相，我也给大家有过详细的介绍，而此前也有车友们在公众号后台问我们，“别扯那些没用的，啥时候才能买到？”

大家或许不知道就在其首发亮相的第二天，哪吒汽车首款量产车在合众新能源的桐乡智能制造基地举行下线仪式。这也标志着合众新能源哪吒N01正式进入批量生产阶段，并将于8月份正式上市——这个速度不得不说够快。

其实这个速度虽然够快，但是如果是真心打算造一辆好车的厂家，早已在几年前就开始做准备，包括这辆哪吒N01也是在两年前开始设计、规划，只不过目前市面上的其他新能源车型一拖再拖，才会形成了这么强烈的对比。不过也可以从中看出其确实是在踏实造车。

强大的产能支撑

当然，这一切都是因为合众新能源桐乡智能制造基地未其产能提供了强有力的保障。桐乡智慧工厂除了具备冲压、焊装、涂装以及总装四大传统工艺车间外，还在总装车间内设有可年产2万套动力电池的“PACK生产线”。年产7万辆车的封闭自动化线、拥有年产8万台白车身的能力、可满足三班8万台油漆车身生产任务……

或许大家对于新能源的工厂不是很了解，其实新能源工厂相比于传统汽车的工厂相对而言建造更加简单，也更加迅速——当然，前提是拥有了过硬、靠谱的技术后。所以说虽然现在合众汽车的的工厂的产能看上去与其他大厂差距略大，但其已经在开始规划其他地方建厂。

就如同哪吒N01并不是合众旗下的重磅车型，其作用只是要告诉大家——“我们准备造让消费者触手能即的新能源车了。”看了我们前两天报道的朋友应该也发现了，更多的技术亮点其实是在Eureka 01这台概念车身上，而下一台车型正将基于这台概念车打造。

更何况，5万台被称作是新能源车企的一条生存线，而合众新能源共与经销商、分时租赁企业，以及金融、充电、电池梯次利用合作伙伴近百家签署了战略合作协议。同时生态布局赋能渠道，已经与城市合伙人共签订了超过50000台的订单——所以说哪吒N01距离正式上市还有不到一个月的时间，但已经立于不败之地了。

强大的技术支撑

当然，能取得这样的订单与哪吒N01资深强大的产品力以及性价比是分割不开的。对于哪吒N01这台车我此前已经为大家详细介绍过了，所以今天我只补充一下此前未详细提到的东西——自动驾驶。

自动驾驶被称作未来汽车最重要的技术之一。而纯电动车作为未来车型的必然趋势，一辆优秀的纯电动车，自然与自动驾驶是有着千丝万缕的关系——比如行业巨头特斯拉。但是一辆20万以内区间的纯电动车型身上也能看到自动驾驶技术，在以前或许我认为是天方夜谈。直到合众新能源的出现，说实话在我对其不够了解之前，我都认为顶多会在后续的车型上出现自动驾驶技术，没想到哪吒N01已然能够搭载这项在同级车型中不可能出现的技术。

下线仪式当天，一辆搭载了无人驾驶技术的哪吒N01给大家演示了自动驾驶技术后，足以震惊了在场所有人。据了解合众新能源在无人驾驶技术研发路径上，走的是兼容并蓄的路径。一方面立足自主，目前合众新能源已在美国硅谷成立智能驾驶研发中心，专注于核心决策算法与人工智能技术研究及应用，并通过加强与国际一流厂商的合作，打通硬件平台，为未来智能驾驶技术的产业化应用做准备。

另一方面，合众新能源通过丰富的出行生态与传统汽车企业和新兴新能源汽车企业展开竞争。合众新能源已与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作，将启动最大规模的智能驾驶商业测试，并打造最具特色的智能座舱。

触手能即的新能源车

合众新能源的诞生理由很简单，就是要造消费者触手能即的新能源车型，如果说新能源车是未来的大势所趋，那么如果当下所有的厂商都以企图去将自己的新能源车型营造得高端、豪华，那新能源普及的时间只会无线后移，就好像在燃油车时代，并不是所有人都能开得起兰博基尼、BBA，位居销量榜榜首的，在街上看到的更多的依然是那些更亲民的车型，而合众新能源无疑正是在干这样一件事情，去造未来消费者最想要的新能源车型。