贵阳新能源汽车，新能源汽车包括甲醇汽车吗

新能源汽车现在不包含甲醇发动机直驱的汽车，但是甲醇燃料增程式电动车，甲醇燃料在线制氢的氢燃料电动车都属于新能源汽车，可以拿到补贴贵阳新能源汽车、绿牌。目前后者还很少很少。

甲醇燃料是我国唯一具备定价权的能源，煤制甲醇，应有尽有，当然甲醇也可以是再生能源，被称为“液态阳光”。不像石油、天然气基本控制在美国手中。所以是一个甲醇是国家最好的战略安全能源！

甲醇汽车和天然气汽车一样属于清洁替代能源汽车。

国内主要研发甲醇汽车的是吉利汽车，从2005开始研究，到现在，一直坚信甲醇汽车最适合我们的国情。

甲醇汽车在发动机同排量下，动力性比柴油弱，但是比汽油和天然气都好；经济性介于柴油和天然气之间，当然也受甲醇价格影响。

目前国内在西安、贵阳可以看到很多出租车选用甲醇燃料汽车。在商用车领域，吉利去年刚开始投放，还在甲醇燃料富裕的山西、新疆、内蒙地区试用推广阶段。

目前LNG重卡销售十分火爆，抢占不少柴油机的市场，替代了10%的比例，未来甲醇重卡能否也分到一杯羹呢？我看很有可能。

环保紧迫性2018年7月3日，国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知

经过3年努力，大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低细颗粒物（PM2.5）浓度，明显减少重污染天数，明显改善环境空气质量，明显增强人民的蓝天幸福感。

在所有的燃料类型，包括柴油、汽油、天然气和甲醇燃料等，其中甲醇燃料的低碳环保、可循环利用的优势最明显。

甲醇汽车完全可以借助国家政策，发力，看来书福哥这次又对了，其它厂家有何感想！

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中国汽车工业协会数据显示，2017年11月，新能源汽车销量11.9万辆，同比增长83%，月度销量创历史新高；2017年1～11月，新能源汽车销量60.9万辆，同比增长51.4%。业内预计，2018年新能源汽车产销量有望超过100万辆，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，全国电动汽车的保有量有望超过500万辆。新能源汽车大卖，“限牌”政策居功至伟。麦肯锡中国发布的《2017中国汽车消费者调查报告》显示，“限牌”城市买下了全国60%的新能源汽车。“排队摇油车，比买彩票中奖还难，用车是刚需，所以买了新能源车。”北京新能源车主张先生的想法是“限牌”城市新能源车主的普遍想法。和北京一样，上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等多个城市也在执行普通汽车“限牌”政策。但是很多城市均为新能源汽车保留了绿色通道，可以通过单独的摇号系统增加中签率或者直接取得上牌指标。一项对国内六座城市新能源汽车消费者的调查显示，限购大城市的新能源消费车型主要以国产纯电动中端车为主，三四线城市的则以国产低端电动车居多。