电动汽车价格及，为什么二手电动汽车跟新车价格差很多

个人觉得基本上只有两点电动汽车价格及：

第一个：价格虚高

即便是新车，不知道大家发现没有，新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多，有的甚至是一倍甚至是几倍，相对来说，电动汽车的价格还没有回归本质，价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉，即便是国产车比亚迪的电动汽车，不管是在国内还是在国外，价格上也都不便宜。用网友的话说，那就是以前不削买比亚迪，现在是买不起比亚迪。

第二个：认可度低

也可以说是市场占有率低，维修成本高等等。毕竟电动汽车的电瓶等多方面因素，相对来说使用寿命还是较低的，而且刚刚发展起来的行业，又有多少是那种一鸣惊人的呢？即便是燃油车当年刚刚出现的时候，好像也不是那么火爆吧。另外就是，现在随着各家车企都开始生产新能源汽车，价格势必将会越来越低，至少目前看有这个趋势。如果真的是那样的话，大家不妨再等等。

另外，至少我个人觉得没有补助的情况下，我个人可能不会买电动汽车，哪怕现在电动汽车有了新能源牌照等等。毕竟我觉得哪怕现在高速服务区有充电桩的存在，我也很难在那等几个小时充满电，尤其是还不一定有位置。总而言之，如果能接受，不差钱，完全可以入手，如果追求性价比，还是买燃油车吧，新能源汽车还在发展的路上。

恒驰发布会一口气发布了六款车型，已经可以说惊艳世人，从A级到D级，从轿车到SUV，全方位覆盖所有消费者需求，这个起跑，恒驰做的非常漂亮。

恒驰备受关注的一大特点就是能源，从最初的初衷就一直在走新能源的方向，而这次发布的所有车型也都是纯电动车，这就无法避免的要谈续航能力和后期电池更换的问题。虽然目前发布没有明确的给出续航里程上限，还有电池更换周期的具体参数，但是就目前阶段电动车的发展，可以大致有个估计，目前市面上类似比亚迪，特斯拉这些电动车的续航里程已经达到了400公里左右，恒驰要想保持足够的竞争力，续航里程肯定是不会低于400公里的。

另一方面就是价格的问题，之前有关电动车的诟病大多在于电池的消耗成本太高，一辆车80%的成本都是电池，而随着科技的不断进步，目前市面上已经出现了多节组装电池组，有老化损坏需要更换的时候只需要更换局部，就像家里的5号电池一样，吉利的电动车就在使用这种技术，我们也有理由期待恒驰的电池有更进一步的优化，这样下来恒驰留给大家的期待很大。

想买一款电动汽车，有电动汽车指标，20万以下该选那个，这个问题，现在中国电动汽车发展的比较快，像比亚迪，长城汽车，奇瑞汽车，上汽荣威，好多厂家都有电动汽车，今天给你介绍一下上汽大众一款电动汽车，它就是最车型的车型，朗逸纯电动汽车，纯电动朗逸已经上市一段时间了，我们来看看它的各种参数如何，它长宽高分别是4670/1806/1474（mm）。它的轴距2680（mm） 它的空间大，乘坐舒服，

动力电池是三元锂离子电池，驱动电机是交流永磁同步电机，变速箱型式是单级减速器，

以上为个人意见仅供参考，谢谢。