北京市新能源汽车排号，北京新能源汽车指标排队到2027年，是炒作还是趋势

不是炒作也不是趋势，是被迫北京市新能源汽车排号。因为目前北京燃油车的中签率是0.2%，500个人中抽一个中燃油指标，所以燃油指标太靠运气了，运气不好摇一辈子也中不上号，所以很多人选择新能源牌照，起码有个盼头，知道自己到了时间就有牌。只能说越来越多人意识到这一点，所以排队人数急速扩张，想想2017年左右排号的人现在已经拿到牌子了。所以说，北京的牌照越来越难搞了。

但对于外来想定居北京的人而言，买房还是大头，因为房子动辄百万、千万，而牌照是可以租的，现行市场价好像是一年2、3万？（这个了解的不多）还有多种方式获得牌照，例如沸沸扬扬的假结婚，公司指标等等。

综上所述：有钱的不怕摇不上号，而普通人只能通过摇号获取牌照，此时新能源排号最起码有个盼头，摇号拼运气显得不切实际，因为几率太低了。所以并不是消费者接受了纯电动车。

2011年拿本，就开始摇号，始终未果！2015年下半年媳妇也拿本参与摇号大军，到12月份果断把媳妇的转新能源，16年2月第一期摇号就中签了（相当于给一个号）。

从15年中旬一直在泡新能源论坛，到店试驾，最终16年4月入手吉利帝豪新能源，当时是第一代小白鼠！家里有小孩，出门实在不方便，说实话冬天第一辆小白确实有点尴尬，满电续航253，冬天实际续航150左右，不过我自己家里有充电桩，充电比较方便！

去年就开始琢磨换车，新势力造车太多，观望很久，还是不相信这些凑热闹，骗补贴的！最终今年3月份把我第一辆小白买了，当时买的时候补贴后落地价13.98万，开了整三年，说实话，吉利还是良心车企，虽然车价比较高，但是电池开三年没有衰减！（不做广告，本人是真实车主），卖了6.7万，等于折旧一般