高端新能源汽车，飞凡汽车怎么样有哪些主打技术

你还别说，最近在看车，发现现在车型太多了，不知道怎么选择了，现在新能源汽车和油车我感觉还是新能源比较适合我高端新能源汽车！

为什么这么说呢？第一，现在大力发展新能源汽车，这样一来就能更好的对环保做贡献，还有就是今年广州车展看到了飞凡汽车真的让我大开眼界啊！

不得不说，这款车真的设计太酷了，整车外形方面大气，更充满了运动风，现在各大汽车厂商都在走这样的风格！

在一个就是现在新能源充电的问题，飞凡汽车也做的很好，这得益于有上汽集团做背书，有这样的品牌支持真的是非常给力呀！还有这款车充电速度也很快奥

这款车的电池系统还有快充功能，说只要充电5分钟，就能够增加135公里续航里程，这么快的充电速度，基本不会有里程焦虑。这样一来真的让很多选择这款车的车主没有什么后顾之忧了！

恒大有强大的资金优势，恒大拥有了其他车企难以比拟的虹吸作用，不少合作伙伴更愿意将技术、资源向恒大倾斜、靠拢，这在某种程度上已经成功了一半。恒大在研发、造型设计、供应链领域，恒大还缔造了世界汽车工业史无前例的三大创举：研发领域，与全球五大汽车工程技术龙头强强联手，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；造型设计领域，与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，组建新能源汽车最强造型设计天团；供应链领域，即将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作。

作为新能源汽车行业的“后来者”，恒驰汽车还有很长一段路要走，注定不会平坦。但回顾这一年，恒大用实际行动证明“造车，我们是认真的。”所以我们有理由相信，恒驰汽车必定会带来更多惊喜，并在造车这条路上越走越远。

不是有可能，而是比亚迪已经往高端市场走了。

自从比亚迪经历过退网、质量危机后，他的主要产品重心往新能源上靠了，往市场上投放产品的速度也明显变慢，特别是燃油车的产品线也有所减少，曾经的比亚迪也沉静过一段时间，不过好在挺过来了，在新能源领域取得了非常不错的成绩，一跃成为了国内新能源汽车领导者，并且参与了非常多的新能源汽车标准制定。

后来随着来自世界知名汽车企业的设计大师团队、底盘调校团队等的人才加入，比亚迪汽车在质上也发生了很多改变，特别是从与奔驰合资的腾势中学习到了非常多的经验。现在的比亚迪在外观、内外饰设计上走上了原创、高端、大气的道路，特别是它的龙脸设计，用在王朝系列车型上，彰显了我们的文化特色，非常惊艳。

另外，比亚迪面向高端的车型比亚迪唐DM、汉也取得了一定的市场，特别是汉的出现让我对比亚迪又有了新的认识。汉可以说是国产车的有一个高峰，拥有匹敌特斯拉的性能。