盐城新能源汽车租赁，新能源汽车租赁未来怎么样

共享单车我觉得是个好事情盐城新能源汽车租赁，但共享汽车我认为是个伪命题！

1，汽车租赁早就存在了，实际上一直发展的不温不火，难道使用了新能源汽车，一下子就火爆起来了吗？认为有市场的，无非是认为新能源汽车的租赁价格会比传统的汽车价格低很多，但要实施共享汽车，停车位置始终是一个绕不过去的坎，也就是无法解决最后一公里的问题，发展共享汽车，还会给城市添堵，真不如把拼车简单化、合法化！

2，共享单车最主要的解决了最后一公里的问题，因为单车几乎是可以随时随地停的，另外共享单车还满足了民众锻炼身体以及休闲的功能，白天使用共享单车可能是为了上下班或者办事儿，晚上使用单车基本上都是为了满足去江边或广场休闲，或者成为三五个年轻人结伴聊天的媒介工具。

3，新能源汽车最大的特点是使用成本比传统的内燃机小，猜想：很可能会成为物流企业短途短时的运输工具，因为该类企业能解决停车的问题，但在小区有个特点，没有外壳的两轮或三轮可以进小区，但只要有外壳的貌似汽车的，就不能随便在小区行驶，好象也难，挠头呀

结论：新能源汽车会对汽车租赁市场有一定的促进作用，但还是仅限于价格上的吸引，效果有限，如果发展共享汽车，现在城市停车已经有困难了，在开辟共享汽车的停车厂会比较难，当然可以选择郊区或三四线城市，但汽车遭受的破坏可能会更大，新能源汽车可以租赁给企业，我觉得是一条路子！需要送货卖货的大大小小公司甚至杂货店！

车友会群主，汽车运动爱好者及创业者，一般利用晚上或者休息的时间，码字回答车主的各类问题，如果认同这个答案的话，关注并点赞，谢谢了！

融资租赁可有效缓解充电设施建设和车辆一次性购置带来的资金压力，解决动力电池维护保养以及整车寿命匹配的难题。目前新能源车仍处于推广期，无论主机厂还是零部件厂商均处于研发投入阶段，导致整车成本高于同等配置的传统燃油车售价，对终端购买者消费压力大，以此借助汽车金融的发展，给融资租赁公司带来了快速发展的机会。

目前国内新能源城市主要有三种商业模式

1、整车销售模式，消费者同时购置车辆（含动力电池）用户一次性资金付出较多，压力大，从本人了解到的经销商经营情况来看，目前个人整车购买的占比较低。

2、租赁模式，电池租赁和整车租赁两种。电池租赁就是把动力电池交给能源供应服务企业建设充电桩，提供电池维护，更换等工作，汽车生产企业销售裸车

3、融资租赁，包括售后回租，直接租赁和委托租赁。

售后回租方式

融资租赁公司与购车者用双方协议的价格购买该车辆，再以长期租赁的方式回租给购车者，并提供相关服务。售后回租可以设定为融资性租赁也可设置为经营性租赁。

委托租赁方式

融资租赁公司接受主机厂或者经销商委托，将车辆按照融资租赁方式出租给用户，融资公司为受托人，代委托方收取租金，缴纳有关税费，融资公司只收取手续费。在委托租赁期间，车辆所有权为委托人所有，租赁公司不承担风险，这样的方式就是能为厂家和经销商节省税费。

直接租赁方式

融资租赁公司按照客户指定的车型配置购进新车，并和购车者签订租赁合同，在购车者租用一定期限后，将车辆的产权转给客户。在签订租赁合同是，承租人需要给融资租赁公司缴纳一定金额的保证金和手续费（相当于燃油车首付款的概念），其余款项按租赁分期支付，租金总额一般会超过车辆的价格。租赁结束，承租人取得所有权，交易过程结束。

融资租赁这个金融杠杆充分发挥了融资公司，主机厂，用户的优势和资源，不过惠及新能源消费者，也使企业冲分规避风险，用户买的起车，主机厂及时拿到货款，融资租赁公司可以获得稳定的现金流。融资租赁作为服务实体经济的一种创新金融工具，可以将所有权和使用权分离，减轻消费者所有权顾虑和里程担忧，还能促进新能源公共交通的采购和车辆共享的模式创新，未来将会是融资租赁和新能源的高度融合。