节能车和新能源车的区别，作为新能源行业的电动汽车和传统汽车哪个更省钱

去年欧洲一些国家纷纷曝光，退出燃油汽车市场的时间表，以至于国人人心惶惶，我刚买的的燃油汽车，国内会不会突然禁止燃油汽车上路节能车和新能源车的区别！其实这些担忧有些多虑了，对于家庭刚刚普及汽车的国内来说，短时间内新能源汽车还无法取代燃油汽车。毕竟对于庞大的汽车保有量，需要充足的时间去适应新能源时代。那么目前针对两种汽车，哪种类型更省钱呢？一起来看看吧。新能源汽车首次购买成本高目前国内市场上新能源汽车的品牌和种类越来越多，最常见的是双混动力汽车和电汽车。因为改变会增加了燃料方式，同类型汽车中新能源汽车的首次购买成本，都会高出传统汽车不少来。究其原因，除了技术和材料成本略高以外，出售概念和先机也是高价的原因之一。

传统汽车使用成本高相比新能源汽车的纯绿色能源，传统汽车无论在环保节能，还是在使用成本上都远高于前者。除了汽/柴油的补充，发动机的维保和尾排的治理也是传统汽车的主要成本。所以在使用成本上。传统汽车明显占了下风，输了阵。

新能源汽车实用性低传统汽车虽然在能耗与污染上，远大于新能源汽车。但是目前节能驱动电机和大容量电池，使得新能源汽车在续航里程上“捉襟见肘”，200公里的平均续航量，远不如传统汽车一箱油跑400-600公里的里程数。所以说现阶段新能源汽车的实用性还不高，若真想感受新能源汽车带来的另类体验，可以购买混合动力汽车。

从实际角度出发传统汽车更经济传统汽车有油/气就能跑，无论是市区还是高速，或者乡村郊区。而新能源汽车则要时刻注意，剩余电量以及就近的充电点，若是在高速公路上没了电则更麻烦，目前社会的时间成本远大于经济成本，充裕的时间甚至可以换来更多的钱财。所以从目前的实际角度来看，传统汽车更加经济一些。

对于未来的环保与节能，传统汽车不及新能源汽车，这一点是毋庸置疑的。不过追根溯源现在新能源多使用的电量，更多还是来源于热电（煤电），而非纯净的太阳能、风能和水力。倘若想要彻底解决这个现象除了新能源汽车的技术提升以外，发电和充电都将影响新能源汽车的速度，除非还有另外的未知环保能源被发现……

节能车牌是蓝色的：

1、每周会被限行，常见的有：丰田卡罗拉双擎，雷凌双擎，凯美瑞双擎，雷凌双擎；

2、新能源汽车是绿牌，没有限行，路上比较常见的有比亚迪秦唐宋，知豆，荣威，吉利，奇瑞（几乎都是国产车）。新能源车不用摇号；

3、蓝牌白字：普通小汽车的车牌。O为公安部门车管所发的牌照，一般为省直机关车牌，但也有企业车牌，还包括小型民用车辆，：广州节能车车牌是蓝牌，绿牌是新能源车牌。单位和个人取得的节能车增量指标，可以用于节能车或者新能源车办理登记。：广州节能车车牌是蓝牌，绿牌是新能源车牌。单位和个人取得的节能车增量指标，可以用于节能车或者新能源车办理登记。

政策原文《广州市中小客车总量调控管理办法》：

第四章 增量指标管理

第二十三条 节能车增量指标以摇号方式配置，普通车增量指标以摇号和竞价方式配置。节能车增量指标和普通车增量指标分别摇号。

指标管理机构应当在摇号和竞价结束后及时公布摇号和竞价结果，并向取得指标的单位和个人出具指标证明文件。