新能源汽车出租公司，新能源汽车租赁未来怎么样

共享单车我觉得是个好事情新能源汽车出租公司，但共享汽车我认为是个伪命题！

1，汽车租赁早就存在了，实际上一直发展的不温不火，难道使用了新能源汽车，一下子就火爆起来了吗？认为有市场的，无非是认为新能源汽车的租赁价格会比传统的汽车价格低很多，但要实施共享汽车，停车位置始终是一个绕不过去的坎，也就是无法解决最后一公里的问题，发展共享汽车，还会给城市添堵，真不如把拼车简单化、合法化！

2，共享单车最主要的解决了最后一公里的问题，因为单车几乎是可以随时随地停的，另外共享单车还满足了民众锻炼身体以及休闲的功能，白天使用共享单车可能是为了上下班或者办事儿，晚上使用单车基本上都是为了满足去江边或广场休闲，或者成为三五个年轻人结伴聊天的媒介工具。

3，新能源汽车最大的特点是使用成本比传统的内燃机小，猜想：很可能会成为物流企业短途短时的运输工具，因为该类企业能解决停车的问题，但在小区有个特点，没有外壳的两轮或三轮可以进小区，但只要有外壳的貌似汽车的，就不能随便在小区行驶，好象也难，挠头呀

结论：新能源汽车会对汽车租赁市场有一定的促进作用，但还是仅限于价格上的吸引，效果有限，如果发展共享汽车，现在城市停车已经有困难了，在开辟共享汽车的停车厂会比较难，当然可以选择郊区或三四线城市，但汽车遭受的破坏可能会更大，新能源汽车可以租赁给企业，我觉得是一条路子！需要送货卖货的大大小小公司甚至杂货店！

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新能源汽车融资进入租赁行业，我个人有两种观点。并且可以从共享汽车的现状可以看出一点端倪。未来的新能源汽车包括共享在内的租赁行业，有两个发展方向。

第1个发展的方向，应该是新能源微小型车的租赁和共享行业。这种发展方向是为了解决城市市内短途需求。并且结合小微型新能源汽车环保、停车和租赁费用的优势。这种成本上的优势让有这个租赁需求消费者以成本更低的成本，就能获得低价出行的机会。因此这个市场是庞大的，甚至可能有些有车的个人和家庭用户，在本城市出行时，都会可能抛弃自己的汽车产品去选择小微型租赁新能源汽车。

第2发展方向，我在其他文章当中也重点点出过新能源汽车租赁行业的另外一个。应该是商用车；包括蓝牌、厢式货车和厢式客车。以及点对点的长途大型货运车。大型新能源汽车当中，大型货车的纯电动车型的前景更为明朗。因为目前现在的货运需求旺盛，尤其对于快递和物流公司来说，具有特色的点对点的货运需求更为旺盛。新能源大型货车，甚至新能源纯电动大型货车，在两点之间，可以通过换电池的方式快速的更换驱动电能的电池，以保持在2两点距离之间的动力需求。大型货车是目前环境污染最重要的因素之一。可以说纯电动大型货车在两点之间的运行对环保的作用，绝对大于家庭用车的纯电动化。

但是，有货运需求的物流公司和快递公司，当新能源纯电动大型商用货运车商业化运行已经比较完善，他们必然会自己采购这类车型以降低运营的成本。这样的话对于新能源车型租赁行业是不利的。因此，可以看出新能源车货运车型的租赁行业的发展方向，应该是蓝牌类商用货车。尤其在城市之内运行的蓝牌商用货车。因为在今后，各个城市城内的环境环保要求会更加严格。燃油车型必将会被禁止入城市之内。这类商用蓝牌货车的需求会突然爆发式增长。这时就需要租赁行业前瞻性的提供新能源商用客货车给予需求方。