新能源汽车出口，西双版纳金沙河畔园区的设计是怎样的

整个项目设计是龟背式的设计，就是为防止雨季水淹；项目总占地10万方，总建筑面积40万方，分两期开发，一期建筑面积为20万方，共计1160户，项目容积率为2.99，绿化率为46%，项目采用人车分流设计，人行设置了四个出入口，我们每个出入口设置安防系统，刷卡出行，一个消防入口，小区采用易入户防滑地砖通道，保证您和您家人出行的安全；项目设置了两个车库出入口，分别设置在小区西侧和南侧，我们考虑到未来大量使用新能源车，所以我们在机械车库旁设置了机动车充电桩，同时，在地下每个车位上设置充电桩位置，方便你以后安装使用；项目一期配备1482个停车位，车位配比达到1:1.27，在保证每户一个停车位的前提下，还能满足家庭多部车子需求和待客所需，充分保证业主停车的便捷性，除机动车位设置外，我们还设置地下非机动车停放位置和非机动车充电桩，保证您的出行方便新能源汽车出口。

项目毗邻流沙河，而政府将在流沙河规划建设“流沙河滨河生态景观带和商业步行街”，提升整个片区的环境品质和生态功能。项目园林规划则结合当地自然条件（当地夏天较炎热）和地形特征，项目在东北侧主入口设置大型景观广场，作为重要的景观节点之一，在次入口处设置节点景观，结合功能需求，协调布置绿化广场以及小品。以4000平米中央湖泊为核心，链接项目各景观带，小区内景观绿化超过40%，项目种植多种珍贵植物，300米环湖而建的林荫道，链接小区600㎡儿童娱乐区，因为这里远离水景，孩子更安全，这里是600㎡老人活动休闲区，项目人行通道沿线也种植大量乔木以及多种喜阳植物，让您和您家人有一个更舒适的散步环境，小区除景观湖泊外，我们还设置了花坛，景观休闲区，我们的目标是打造一个舒适宁静、幸福的生活空间，和谐的邻里关系，营造怡人、舒适的社区环境，使项目成为融和“山水、人文、家园”的理想居住区，打造新城标杆项目。

买合适，一定要买。

我2021年1月刚被迫买了车位，希望我的经历能给你帮助。

我在现在这个小区居住了12年。八年前小区的车位开始售卖，当时我们业主都签了拒绝买车位的协议，车位一度卖不出去。物业想到了促销优惠的办法，一部分业主开始动摇，连一些没有车的业主也买了车位。最后剩下像我一样，不知变通的、坚持初心的，变成了月保车主。

八年来，车位业主的嫌弃、看不起我们一一忍受（一点也不夸张，有些人以为有车位高人一等）。即使这样，我们天真的以为，会这样表面和谐的相处下去。八年来，搬离小区的人越来越多，车位的交易和租赁也成了车位业主的困扰。因为我们这些老顽固，始终坚持初心——不买车位。车位的买卖和租赁基本是停滞状态。

但2020年业委会代表成立以后，天变了。

业委会代表成立以后，做的第一件大事——没经月保业主同意，私自与物业签订了取消月保的协议，月保全部改为临保，这样进出不但麻烦，而且费用也增加了。我们看到时，已经是十二月份立马执行的通知。这是不符合政策规定的，但社会中向来损失的是弱势群体的利益，人为刀俎我为鱼肉，就算走法律途径，还得齐心合力，但法律之路漫漫，谁也耗不起，最后也会不了了之。

这一通知，使车位的售价，几天内水涨船高到了天花板。我还想再坚持，不想屈服，但老公忍受不了回不了家的困境，最后做了“叛徒”。最终以24.3万（包括中介费，双方的税，卖家实收23万）的价钱买下了当初售价17万的车位。

这是我八年抗战的最后结局——以我惨败而终！

@奔跑蜗牛的微生活

所以建议您一定买车位：

1、车位不保证永远租的到，也不‬保证‬租金‬会‬一成‬不变‬，如果有天变天，你会面临有家回不了的困境。就像我一样，八年抗战‬，不但‬经历了车位业主的嫌弃‬、看不起，还经历了物业‬的区别对待，最后，面临困境不得不被动‬屈服。

2、为了‬自己‬方便，不用担心‬没有车位，避免‬了到处找车位的尴尬。特别赞赏北方物业的做法，即使是租赁也会有固定的车位，避免了车位乱停的困扰。曾‬给物业提出这样的管理办法，物业‬置之不理。

3、车位‬虽‬不像‬房价那样暴涨‬，但保值来说比钱‬存银行划算。15万‬可以用来租‬40多年‬，但租‬的是别人的，买的是自己的产业‬，不使用时‬可以卖出，再不济价钱也会长上几万，比存银行的利息要高，要‬划算‬。

如果您真的面临买车位的问题，并且‬打算‬在‬小区‬长住‬，真心的希望您‬能买下车位，以‬避免经历我所经历的一切‬！