就是在各个主要交通要道布点方便大家充电
为了降低充电站的建设成本和运营成本，在充分考虑电动公交车“白天快速补电，夜间慢速充电”的特点后，鲁能智能率先在充电行业内推出了分布式充电系统。通过分布式充电机级联组成的分布式充电系统是公交车理想的充电解决方案。 充电站类型：公交车充电站
充电方式：晚上充电、白天补电。主要利用波谷时段充电，充电成本低，使用方便（一车一枪），设备投资也相对较低。
适用车型：各种电动汽车车型
充电机类型：分布式充电机，可通过级联组合，以所需的功率对车辆充电。
充电站运营方式：采用无人值守的方式。车辆驾驶人员自行操作充电设备，可通过手机APP软件获取充电信息。 高明区是全省第一个新能源汽车推广应用示范区，高明区计划年内建设18个电动汽车充电桩，预计在2012年12月初可以建成投入使用。 这18个充电桩主要分布在高明中心城区和明城镇，将以快充式的充电桩为主，一般在一小时左右完成充电。 南海区今年内将建设4座加气站，缓解出租车加气难问题。四个气站分别选址在桂城、大沥、西樵、里水。其中，西樵车站加气站已经投入使用，大沥加气站和三山气库加气站预计2012.10月就可以动工，12月基本完成。
