你这个肯定在2020年以后了新能源车审核需要多久，我的轮候在2023年，已经切换回去摇油车啦
明确建议：2020年以后的新能源轮候者切换指标类型为普通指标，继续参加油车摇号，等到时候新能源车开始摇号再切换过去。
理由：2020年以后，新能源车摇号是大概率事件，摇号倍率应该会按照初次参加油车摇号计算，按照参加新能源车轮候期数计算倍率的可能性不大，也就是说，你新能源排了几年队，别人只要参加摇号比你早，一切换过去就比你中标概率大。你一点优势也没有还丧失了将近20次的中奖机会。
6月9日，北京市小客车指标办通报了本月摇号申请情况。与上期相比，普通车申请人数暴增40976人，中签难度或创历史新高。新能源车指标申请人数超过28万，如果按照现行指标分配规则，新申请者可能需要等到五年后。
本期小客车指标办累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个，与上一期相比新增5万多申请者。
目前，今年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过28万申请人处于轮候状态。今年，可供分配的新能源个人指标有54000个。按照北京市小客车调控的基本思路，大幅提高指标数量不太可能。
如果按照现行分配原则，即每年有54000个指标可供分配，新增申请者可能需要五年后才能等到新能源指标。本期普通车和新能源车申请人数均有增加，总共申请人数已经超过313万人。
