洛阳银隆新能源汽车招聘，洛阳城区公交车、出租车将全部更换为新能源车，你怎么看

这个问题可以从两方面来看待洛阳银隆新能源汽车招聘，

1.从环保角度来说，洛阳空气质量总是排名比较靠后，如果能够大力推广新能源车辆的话，确实可以减少污染排放。目前洛阳的公交车辆95%已更换为纯电动、气电混合动力或天然气动力车辆，这个实现起来并不困难。出租车也有部分已经改成燃气动力。

2.新能源车辆存在一些弊端，比如行驶公里数较短，充电时间较长等。对于公交和出租行业的工作性质来说都不太符合，如果全部替换的话，还是建议选择较为成熟的国内品牌车辆。

相对而已，洛阳的摩托车产业还算发达。在中国北方应该属于摩托车产业聚集地。

先看看洛阳有哪些摩托车品牌。洛阳造最有名的属于大阳摩托，蒂属于洛阳北方易初摩托车有限公司，公司之前主打弯梁和踏板，在相关领域占有一席之地。大阳之前的骑士车由广州大运代工，现一并由洛阳制造。

同时，归属洛北易的还有大阳的同门师兄，洛嘉品牌，之前洛阳嘉陵的前身。洛嘉品牌目前在弯梁依托大阳有一部分销量，洛嘉和海兰德曾经有合作过大排量产品，似乎动静没了。但洛嘉950CC产品网上还是能查到信息，可惜没有成功推出！

目前洛阳大阳造的低速四轮车相当有名，应该是在低速车行业做得最好的。正因为这样，乐视以前投资的电动汽车就有打算让大阳代工，当然最后不了了之。

洛阳在摩托车方面最成功的是三轮车产业。按照目前速度，洛阳有可能成为中国最大的三轮车产业基地。在洛阳设立三轮车基地的很多，大阳三轮，大运三轮，珠峰三轮，洛阳北方大河三轮，银钢三轮，建设三轮等等很多品牌。同时看到一个消息，之前的三轮神车长江750三轮也将在洛阳复产，值得期待。

综上可以看出，洛阳在摩托车行业还是很有优势，但汽车不同于摩托车，需要更多的配套厂商和技术，单凭现有的摩托车集群，是支撑不了汽车制造。

董明珠做格力做的这么好，并不是幸运，而是通过自身的努力一点一点做成的。 所以说董明珠还是有过人之处的。新能源汽车的销量不好，并不代表以后的市场前景不好。就比如说董明珠当初选择格力空调的时候。很多人冬天的时候生炉子，用电暖气。夏天的时候有电风扇。那时候我认为空调的销量也不是特别好。但是随着时代的发展，社会的进步。空调的市场越来越大，而电风扇的市场却逐步缩小。所以说做一个项目，不能只看眼前的利益，要长远的发展。咱们普通人认为现在不好卖的产品。但是在商人的眼里可能就会不一样。