小牛电动汽车，哪个品牌的电动车是最好的

至于什么品牌好小牛电动汽车，我先说说我用过的爱玛吧，2900买的，48v小踏板，刚买来是感觉还是挺好的，车架感觉很硬朗，电机有力，减震舒适，不比摩托车差（不比速度的话）。用了一年左右，首先电池不行了，只有原先一半的电量，了解了一下，现在的电动车电池是短板，根本经受不住踏板车大功率的电机，电池寿命普遍都很短！看来电动车现在就是个有先天不足的产品！所以要比没有那个品牌敢说是最好的，半斤八两都差不多！可现在市面上只有这种产品可以买，非要买的话只能看其它件的质量了，电机，控制器其实技术很成熟了，用个十年八年的都没什么问题，那就只有看车架、车壳等其它各部分的质量了。我再说说我那辆爱玛吧，车壳也就是塑料件，说实话不敢恭维，风吹倒了壳都会烂，（这说一下车的侧撑，支起来车太直根本站不稳！很容易倒！可见厂家根本不用心！）坐桶连接车座的地方几个月就烂了条口子！太差！我以前的摩托车用到报废坐桶也没烂过！还有坐桶箱锁，一点钢性都没有！一年就磨出了很深的凹槽！说到钢性不得不说说前插三脚架，一次杀车不是很灵了撞上了前面过自行车道的车车轮上，速度真的不快，本来走的就不快，况且刹车还是有些用的，三脚架居然变型了！靠！这质量！还好，减震器质量还不错，没弯，在修理的时候居然发现车大架焊接的接头处钢管头居然是敞开的！这水进去时间长了车架不完蛋了！亏我开始还以为车架质量还挺好的！真是无脑的做工！跟摩托车没法比！真是无力再吐槽了！两个后转向灯橡胶坐已经断了！（不到一年！）

就说这么多了，国内一线品牌都这样，还让我们怎么选？

右边手把边上有开关

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件(如储能电池，超级电容)等作为电力。

按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车(串联、并联、混联)，燃料电池电动汽车。

按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车[4] 。

按用途方式分类:电动汽车;电动三轮车;电动自行车(可对比自行车);

电动摩托车，电动货车，电动巡逻车，折叠车，冲浪车，代步车，摩托车，轮椅童车，沙滩车，滑板车，电动平衡车、电动观光车，电动高尔夫球车，电动环卫车，电动公交车，电动警车，电动叉车，磁动车， 电动搬运车，电动牵引车，电动轨道车，电动助力车，电动垃圾车，电动休闲车，电动燃助车，电动老爷车，轻型的锂电车、其他太阳能电动车等。此外，还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。

感谢题主邀请！槽车有理作为第三方电动车评测自媒体再这里为您解答！

如果题主上下班如果对于电动车没有太高的需求，又是短途，可以优先考虑一二线牌子的新国标电动车，如果新国标一直实施就可以不用担心买的是非国标车会被淘汰。

国标车的性能大同小异，从一二线品牌中选择喜欢的款式就好，雅迪，爱玛表现相对较好。小牛等品牌新国标电动车也是比较好的选择。

如果觉得新国标车骑着不爽，不实用，预算也高的话，就推荐一线品牌之前的畅销车或者高端车，这类电动车不管是北京复杂的街道，还是远距离骑行，表现都会比新国标电动车略好一些。我们在之前完整测评过小牛n1s，感兴趣的朋友可以关注我们槽车有理的头条号寻找一些关于电动车测评类的视频，可能对大家有所帮助。

我们测评的小牛这款电动车，就属于价格虽贵，但是体验绝对是优秀的电动车，没有什么明显缺陷，各项数据都很优秀，在各个的确，路况表现比较出色，但又由于属于非新国标，只能上黄牌，日后也有被淘汰的风险。

雅迪和爱玛也是买车首选，它们的新国标之前的旗舰车型都是不错的选择。

另外需要注意一点，电动车的厂家维修售后的服务也很重要。好的厂家维修售后能在车辆遇到故障时，最快最准的解决问题。好服务也包括所在地的服务门店的覆盖率，大家可以在网上查到当地的电动车售后的覆盖率，从而选择最适合自己的电动车。

希望槽车有理的回答能对题主和大家有所帮助！如果有更多对电动车相关感兴趣的，欢迎关注槽车有理了解更多关于电动车的信息！