新能源汽车奇瑞，价格亲民的奇瑞新能源瑞虎3xe，续航是否够亲民

现在各款汽车产品的价格越接近地气新能源汽车奇瑞，其中不乏高端产品。在汽车市场中，许多廉价的汽车产品都是卖外壳，没有内在，专门添加一些华而不实的功能，频繁出现的问题迟迟不去解决，反而雇佣水军大力炒作。也有一部分品牌逐渐脱颖而出，在质量和配置上慢慢拉小了与合资车之间的距离。

在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里，60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者，相信产品质量应该会得到消费者的认可。

小蚂蚁这个车子定位其实非常的微妙。如果说它是两座车型的话，它是两座车型里面最长的。后备箱简直可以拉牛。如果是4座车型的话，它又是4座车型里面最短的。不但后备箱小到可怜，后排也要锯腿坐。事实上，小蚂蚁这款车型真的是找不到同级别的车型。不过无论是放在两座的微车里，还是4座的小型车里面，我觉得300公里左右的续航在搭配全铝的车身，从技术上来说还是非常出色的。销量也说明了这一点。但是要说是最强的，我觉得在现在这样一个电动车技术还没有非常成熟的时代，也很难去确认。

题主，你好！奇瑞汽车一直是国产汽车中的技术宅男，无论市场怎么变化它都按照自己的节奏去开发车型，当然脱胎于奇瑞汽车的奇瑞新能源汽车实际上也是继承了奇瑞的优良传统，于是我们看到奇瑞新能源在推出小蚂蚁、艾瑞泽5e以及瑞虎3xe之后的第四款纯电动车型即将上市了，也就是这款被称为瑞虎e的入门级纯电动SUV，并且这款车已经开始预售，不出意外的话这款车将在月底的成都车展期间正式上市，那么这款综合工况续航里程达到400km，预售价格仅为11万元起的瑞虎e能够获得市场的认可吗，下面简单发表一下个人的看法，供大家参考：

从市场上来看，401km的综合工况以及11万元起步的价格着实很有吸引力，毕竟在这个入门级紧凑型SUV中车型布局还比较少，更多的是一些小型纯电动SUV，比如说比亚迪元EV、上汽名爵EZS、广汽传祺GE3以及江淮瑞风iev4s、东南DX3EV、汉腾X5EV等一系列车型，这一类车型的起步价格虽然都在10万元以下，但续航里程还是在300km左右，400公里起步的价格则达到了12万元，而定位更高的纯电动紧凑型SUV中价格稍微低一点主要是吉利帝豪GSE这款跨界SUV，续航里程能够实现400km，但起步价格在11.98万元，另外就是小鹏G3和威马EX5，续航里程基本上是400km起步，最低价格大约在14万元左右，而真正的纯电动紧凑型SUV，比亚迪宋EV同样是400km的续航里程，但起步价格则高达18万元，由此可见定位在入门级的瑞虎e无论是在价格上还是在续航里程上都很有竞争力。

但是，价格和续航里程能够做到很有优势也不一定代表这款车型就能够获得消费者的广泛认可，一方面在消费者普遍关注的外观和内饰方面，瑞虎e相对于其他车型来说并没有什么特别突出的亮点，很明显它还是基于传统燃油车平台改制的一款纯电动车型，并且这款车型的外观和内饰都没有获得消费者的认可，这从燃油版的市场表现就能够很明显的看出来；另一方面，消费者对于纯电动车来说还比较关注这款车的三电系统，虽然奇瑞在这方面的技术积累很丰富，但对于一个普通消费者来说它还是没有专门搞电池起家的比亚迪汽车有更丰富的技术积累，另外北汽新能源凭借着北京这个最大的地方市场其在新能源汽车市场的存在感也要远超奇瑞新能源，尤其是北汽EU5这款车在产品上的升级还是相当明显的，由此可见奇瑞新能源的主要竞争对手都在大步向前发展的时候它还是一如既往的按照自己的节奏在开发自己的产品。在新能源汽车市场比亚迪已经完成了产业链上的垂直整合，而北汽、上汽、广汽等诸多自主品牌已经和国内最大的电池生产商结成联盟，奇瑞在战略布局上也已经落后其他企业了。

不过，也不是说瑞虎e这款纯电动SUV没有一点市场机会，从比亚迪元EV这款爆款车型来看，瑞虎e虽然缺少比亚迪三电技术的支持，但在性价比上的优势还是十分明显的，这种车型便可以用在特殊的一些市场，比如说出租车、网约车、机场接驳车、公务出行车等，只要产品被广大消费者大量使用，发现其中的产品缺陷并及时加以改进升级这样不仅在产品性能和质量上得到很好的示范传播效果，同时也能够在产品升级服务上获得这些特殊消费者的认可，这样也进一步有利于这款车的传播，只要产品做得好不愁没有买家，一旦这款车能够成为比亚迪元EV那样的现象级产品这也必将提升奇瑞新能源在整个新能源市场的品牌影响力，同时也将未来奇瑞整体的发展注入一股强劲的力量，毕竟整个奇瑞集团都需要更多款像捷途X70以及瑞虎8这样的爆款产品，它也更需要在传统车市场和新能源车市场多点开花。