纯电动汽车排行榜，手里资金有限，打算入手悦翔和远景，有什么意见吗

昨天.试驾了一下同事的长安悦翔. 和同悦 .他们是去年年底买的.对比了一下.怎们说呢.同悦 悦翔和远景.根本不是一个档次的车.同悦 变速器起步就有噪音.声音很大. 悦翔呢 提速不是太快.内饰啊太烂了.走在崎岖的路上时异响特比厉害.音响系统太烂了.和面包车上的一个感觉.声音高了就像是要嗓子哑了一样.同悦的音响还好.操控性能.同悦好于悦翔. 但是 比远景差远了. 提速. 超车. 操控. 音响 .空间 .舒适型.密封 没有远景好. 悦翔和同悦都不如以前我的那辆金刚.不知一个月买1万辆.怎么买的.怎么说懂车的人还是太少.吉利给人一个错误的理解.就是一说吉利就知道他是抵挡车.但是据我了解.吉利是从1999年就自己造车了.但是长安和江淮造车比吉利早很多年.但是长安的车是 长安铃木 长安福特 长安马自达 等 都是合资的. 长安汽车可不是啊. 江淮大家不陌生 主要是出货车的.吉利呢.是出轿车的.起点不一样的.所以吉利更专业一点.支持吉利.不要以为说到吉利就说是便宜车抵挡车. 能把沃尔沃收购了.大家也应该看到吉利的实力.我以前开的是金刚.开了2年. 毛病不是太多哦.就是变速器80-100时有点噪音.也可以接受.最近换了远景.支持吉利 支持民族工业 开吉利车.走吉利路

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vivo不仅出Z5X了，马上还要出Z5了，但要说这样oppoK3就卖不动了那确实有点骇人听闻了。这个价位的手机oppo自家的手机都好几款，消费者总有不同的需求，每一款产品都有自己独特的魅力所在，不用太过于悲观。

oppoK3在发布之初就跟旗下的RealmeX展开内部斗争，两款手机都是升降式设计全面屏，都是骁龙710，颜值都不错。这完完全全就是一条产线上出的套娃产品，但即使这样，oppoK3跟RealmeX两款手机都卖得不错，所以不管友商的产品如何，只要你得产品有竞争力，该卖还得卖。

vivoZ5X虽然在价格上跟oppoK3的售价有部分重叠，但两款手机的设计理念完全不一样，Z5X采用了挖孔屏设计，主打的是5000毫安的大电池，加上优惠很大，实际到手价格跟oppoK3有不小差距，一定程度上Z5X更注重实用，颜值上要稍微差一点，但价格更优惠。通俗的讲，K3的用户女性偏多，Z5X的男性用户偏多。

就目前的销售情况来看，两款手机销量很接近，所以这样的担心是完全多余的，K3依然卖得动。这就是机海战术带来的优势所在，在左右手互搏的同时，即提升了热度，也提升了产品的实力，对于消费者来说还多了选择。即使K3卖不动了，到时候降价一两百元又可以促销一波，完全不用担心，任何事情都逃不过这个定律。

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现在的摩托车有脚启动的越来越少，其实并非厂家故意不设计脚启动，而是因为对于国四电喷车型来说，它的启动方式和启动成功率已经远远的高于当年化油器的车型了。

对于有一些车型比如豪爵踏板车系列es s发动机他仍旧配备了脚启动，也并非厂家专门的设计脚启动。而是在设计生产这款发动机的时候就已经配备了脚启动的装置。

所以豪爵的踏板车125cc级别里大部分都是有脚启动的，反之豪爵的跨骑车型。很少有脚启动装置。

对于很多人说，不设置脚启动是出于成本方面的考虑，这一点大家其实不必太在意。脚启动一个启动杆，其实花不了多少钱，如果发动机设计的时候就有这个装置，厂家一般也不会刻意的把这个装置取消掉。没有脚启动的那些摩托车都是因为厂家设计发动机的时候并没有刻意的设置脚启动杆。

总之吧对于脚启动这个装置，有胜余无这一点是肯定的。当你的车电瓶没有电的时候。你还有脚启动。虽然费点劲，但是也能够有效的避免你的车抛锚。