比亚迪suv唐电动汽车，有没有车友关注比亚迪唐EV600这款车，大家觉得如何

比亚迪唐EV600在业内属于高水平但行业整体水平仍不高比亚迪suv唐电动汽车，这台车的意义更像是为说明真实续航的标准、以及比亚迪秀肌肉。首先说明代号存在的问题，EV600是等速续航测试值，这也是被行业集体吐槽的测试方式。车辆以定速60km/h巡航，在理想的环境中测试出的结果不具参考价值，等速续航只能说明这台最理想工况的极限续航。等速续航算是行业陋习，不是比亚迪首创但比亚迪也“学坏了”。

不过测试法是按照GB/T18386和GB/T18385的规定测试，所以公布这一数据对于制造商而言也合情合理，而且同时按照模拟NEDC工况法测试的结果也会公布，唐EV的工况测试里程为500公里，重点看测试里程。

模拟工况法会按照市区、市郊以及模拟高速等三个阶段进行测试，但测试的环境的还是在室内恒温环境下，在功率测试仪上让驱动布局在滚筒上。模拟工况会精确到秒和米来计算，其次模拟工况测试中还没关闭空调，其次在胎压上也可以做手脚，高胎压总是可以降低滚阻的。

所以500的测试值实际也有些水份，不过唐EV600的电池组容量为82.8kwh、成组能量密度为160wh/kg，轻量化水平也达到了比镍钴锰、镍钴铝等类型同容量-200kg左右的水平。按照测试环境和实际环境的差值以及比亚迪电动汽车空调的技术升级判断，测试电耗约为16.56kwh/100km，实际电耗约能达到18kwh/100km，真实续航可以看到460公里上下、冬季容量衰减加上制热后也能控制在400动力以上。

以目前的三电技术水平判断可以把唐EV当做500线的电动SUV续航参考标准，对于电动汽车重点应该看续航，所以深挖续航问题可以以唐EV600作为切入点去计算以及测试出同级竞品的真实水平，这是唐EV对行业而言最大的价值。

至于秀肌肉很好理解，四驱版首秀的唐EV指导价已经达到36万，虽然电动汽车可以选择的车型非常集中但定位在这一不上不下的区间也非常尴尬。

没有牌照刚需不会看这类车，有牌照刚需既然从中端开始预算完全可以上涨到进口品牌，中高端消费领域还是外国品牌的主力市场。

所以唐EV600还是在秀肌肉，目的是证明比亚迪有走向高端的实力、或者是IGBT芯片升级后工况续航能成为真实续航而且打破行业格局。在没有上市之前对于这台车只能是猜测，不过不论怎么猜结果应该都能反馈出EV600的低销量，EV600的存在感就像当年六十几万的首代唐混动。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

比亚迪全新一代唐上市于2018年6月，"公路坦克"、"最美中国车"、"最强国产SUV"等等称号不绝于耳。到底比亚迪全新一代唐强在哪里？今天我们就以比亚迪唐DM为例，从整车动力、安全等方面来说说这款车背后的秘密。

比亚迪唐DM是一款插电混动汽车，动力总成由一台2.0T发动机和两台永磁同步电机组成（三擎版车型），整车系统综合功率431KW，最大扭矩950N·m。实事求是的说这样的动力参数，已经达到了运动型性能车的水准。比如我们常见的20万左右的CRV、途观L等等SUV百公里加速普遍需要9秒，奔驰GLK300百公里加速也要8秒上下，80多万的奥迪Q7百公里加速最快也要5.9秒。即使是放眼在新能源汽车领域，WEY P8需要6.5秒，蔚来ES8需要4.9秒，而比亚迪全新一代唐DM百公里加速最快仅4.3秒（创世版）。

比亚迪全新一代唐DM具有这样突出的动力表现，一方面得益于比亚迪e平台，这是国内第一个新能源汽车专属制造平台，同时也是第一个面向全球发起共享的汽车平台。另外一方面是得益于技术路线的精进，比亚迪全新一代唐DM采用的是比亚迪第三代DM技术，P0+P3+P4的架构带来了更强大的加速性能和操控极限。

汽车安全涉及到被动安全、主动安全和电安全，比亚迪依然有亮点。

在被动安全方面，比亚迪全新一代唐拥有国际顶尖的安全车身结构设计，63%高强性钢材应用比例，车顶结构、材质、设计经过优化，可承受近9吨的压力。这些技术的运用，让它在物理层面构筑起了一道强有力的安全防护网。在2018年C-NCAP碰撞测试中，全新唐DM获得了5星安全认证，成为首款C-NCAP五星安全新能源车型。

在主动安全方面，由ADAS智能辅助系统（ACC自适应巡航、PCW预测性碰撞报警、LDWS车道偏离预警、交通标志智能识别、AEB自动紧急制动系统）和车辆稳定控制系统等等构建的智能主动安全体系，全力保护驾乘人员的安全。

对待电安全，比亚迪有自己的设计理念和安全标准。

比亚迪将可能引发电池漏电和燃烧的问题归纳为七个主要维度，即"连接问题、高压防护问题、碰撞问题、过度充电问题、外部电路短路问题、内部电路短路问题和电池热失控问题"。在进行动力电池设计时，比亚迪在四个主要设计层次，即"电池电芯设计、电池模组设计、电池包设计、电池管理系统设计"，都要针对上述七个维度的问题作出有效的保护性设计，以进一步保障电池安全。

从整车动力、安全方面来看，比亚迪全新一代唐确实无愧于最强国产SUV的称号！