新能源汽车种类很多，它是指采用非常规的燃料作为动力来源的汽车新能源汽车安全性。主要包括纯电动汽车，增程式电动汽车，氢动力汽车，燃料电池汽车等。在雨天行驶中，或许会让人担心汽车漏电短路等情况发生。但是一辆质量合格的新能源汽车的电气部分，特别是动力电池都会进行严格的淋雨测试等密封性测试。同时在电路设计上也会有保护电路，能够保证在雨天的正常行驶安全，但是不能涉水过深，保护措施也是有限度的。对于氢动力和其他混合动力汽车，由于也采用了常规内燃机结构动力源，在雨天涉水过深会导致发动机进水而损坏，具体按照厂家设计值。综上所述，新能源汽车在雨天正常行驶是安全的，无需过分担心。
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。
一般的话新能源汽车都支持快充和慢充，一般这个电池，快充的话轿车的输入电压和电流比较高，电流能达到80A，电压可以达到接近500V，长期的快速充电，其实对电池并不好。
在我们日常的运营当中，我们的新能源汽车，多数每周都会用慢充进行补电。当然新能源大巴车没办法用，慢充来进行补电。这里呢，给大家普及一下新能源汽车两种充电方式，第1种是慢充，也就是家庭220伏，交流电进行直接补电。第2种呢，就是直流进行补电，特点就是电压电流都比较大，补电的时间会比较短。接下来我跟大家详细的说明一下，快充和慢充的特点和区别。
第1点，慢充是相对快充而言的，一般是用7000瓦交流电进行充电，类似于我们的电动两轮自行车充电方式有点相似。一般在家庭的电动汽车购买的时候，一般会配带交流充电器，这个充电器功率应该是在3000瓦左右。用慢充充电的话，它的电流和电压比较低，虽然充电时间会比较长，但是对电动汽车的电池单体电压能够起到非常好的充电效果，同时又能非常好的去平衡单个电池的电压差，长此以往，其实对电池会比较好。
第2点呢，快速充电，一般是通过专用的，快充电桩，来进行充电。快充电桩，一般是380伏的交流电，通过逆变升压整流之后变成高压的直流电，它的特点就非常明显，充电的效率非常高，时间比较短。但是，他的缺点也比较突出，很多的车主在用快充充电一段时间之后会发现，电池的续航里程会变短，甚至会怀疑这是电池的问题。其实并不然，一般用快充的话，很多的单体电池的电压，并没有冲到满电的状态，单体的电压差会比较大，但是，她的bms系统并不认可较低电压的电池。因此建议，能用慢充，进行补电的话，尽量用慢充。
以上是我的个人建议，也是行业内比较认可的普遍方式，我在新能源汽车行业工作了7年，如有问题可以关注我，我们进行讨论，谢谢。
