小型电动汽车多少钱，纯电车续航1000公里大概多少钱怎么样

纯电动车目前尚未有投放市场的续航1000公里续航的在售车型小型电动汽车多少钱。特斯拉modelS在660公里左右，国内造车新势力小鹏汽车准备五月份上市的P7车型706公里续航。为什么现在没有1000公里的在售车型，并非以目前的技术水平不具备研发和制造的能力，我认为有以下几个原因：

第一，经济性的考虑。新能源汽车作为大众化的出行工具，是以走进千家万户为推广普及的最终目标。因此，车价是必须考虑的重要因素，以现有的造车成本，1000公里续航的车型势必是一款非常昂贵的产品，换句话说就是非常小众化。那么问题来了，当厂家投入巨大代价研发出来的产品，面对窄众的消费群体，投资成本无法摊销，其结果可想而知，直接面临亏损。

第二，整车重量的考虑。特斯拉的modelS的整车质量是2.1吨，这与燃油车同级别车型的重量比较中已经是很重的了。假设我们把车增加到1000公里续航，估计整车重量要接近3吨。这就意味着车的外形尺寸必须加长甚至加宽，变成庞然大物，从而形成恶性循环，消费者因恐惧如此庞大的车型而放弃选择，销量愈少，就只能愈加通过涨价来减少亏损。最终导致开发失败。

第三，必要性的考虑。目前市场的各种续航里程的车型从200公里左右到700公里左右有很多可选的车型。根据权威数据的调研结果，大城市满足出行需求的续航里程为210公里左右，放大保险系数的话350公里最佳。目前国家正在大量建设充电设施，比如江苏、北京等省市，公用充电桩设施都已经超过6万，相比过去已经很方便了，同时只要购买纯电动就配备家用充电桩。因此没有必要追求超大续航的纯电车。

第四，通过普及纯电动汽车将会极大的刺激整个新能源汽车产业的发展，从目前三电技术和轻量化技术的发展速度来看，非常令人鼓舞和期待。也就是说随着三电技术的突破和轻量化材料的应用，体积小、重量轻、造价低、超高续航的纯电车在一个不太长的时间内一定可以问世。真正意义的千家万户都能消费起的纯电车才是我们的发展目标。

比亚迪F3 DM，

参考价格：14.98万元

F3DM双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行，同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式，非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况。该车一次充电的续航里程达到100公里，充满电和油后，综合行驶里程达到580公里。而在普通情况下不需启动发动机，纯电动状态即可以满足日常出行需要，也没有尾气排放，百公里耗电仅16度。

北汽ET400

参考价格：暂无

北汽ET400是北汽重磅推出的一款纯电动SUV，新车在外观上同概念车EX400L相比还是有一些区别的，首先是前脸新车并没有同概念车EX400L一样采用封闭式设计，车身并没有出现很多的蓝色元素。前脸大灯区域采用了镀铬饰条连接，前保险杠也采用镀铬修饰。在新车的尾部大灯中间同样是用镀铬饰条贯穿，很好的拉伸了车尾的视觉宽度。另外相比概念车上的封闭排气改为带有饰条的银色护板。车位右侧的“ET400”的标志以及“EV电动汽车”的标志表明该车是新能源汽车的身份。动力方面，新车有望搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，同时还有望配备更大功率的电池组，最大续航里程将超过400公里。

一、宝骏E200微型电动汽车

宝骏推出E100微型电动汽车后得到市场很好反应后，推出升级版E200，新车补贴后价格4.98万元起。

宝骏E200相比之前的E100在外观设计上进一步升级，其前脸采用了封闭式格栅设计并且在中央附有宝骏LOGO，下保险杠宽厚且粗壮，看起来颇具野性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为2497mm/1526mm/1616mm，轴距为1600mm。配置方面，新车可根据车型的不同提供铝合金轮圈、不同样式前保险杠以及高位刹车灯等配置。

动力方面，新车搭载一台最大功率为29kW（39马力）的电动机，并采用额定容量为195Ah、额定电压为113V的三元锂电池作为动力来源，续航里程200-250公里。

二、欧拉R1微型电动汽车

欧拉R1是欧拉品牌的首款微型电动汽车，补贴后价格5.98-7.78万元，最高综合续航里程351公里。

外观方面，欧拉R1采用简约独特的造型风格，圆润的造型和复古呆萌的圆形车灯营造出了非常呆萌可爱的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。

内饰方面，车内主要以圆形为主，方向盘上的圆形多功能按键、圆形的空调出风口和圆形的换挡旋钮设计感都很强。在赢取女性消费者青睐的这件事上，绝对是新能源车型中的第一。

动力方面，欧拉R1搭载一台前置单电动机，最大功率35kW，峰值扭矩125牛·米，前轮驱动。三元锂电池组分为30.7kWh和33kWh两种版本，工信部综合续航里程分别为310km和351km。通过充电桩快速充电，40分钟可将电量充至80%，家用电源慢速充电，10个小时左右充满。

三、比亚迪e1微型电动汽车

比亚迪e1目前是比亚迪首款量产的微型电动汽车，新车补贴后价格为5.99-7.99万元，NEDC综合续航可以达到305公里。

比亚迪e1外观整体设计基本延续了F0的风格，不同的是前脸采用了纯电动汽车惯用的全封闭式格栅。同时，比亚迪LOGO也换成了蓝色涂装，更加突出了该车的新能源身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3465mm/1618mm/1500mm，轴距为2340mm，轮胎规格为165/60 R14。

内饰方面，比亚迪e1的内饰采用撞色设计，显得十分有活力，其整体风格偏向简洁，并搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕。

动力方面，比亚迪e1新车将搭载一台最大功率为45kW（61PS）的永磁同步电机，最大扭矩110N·m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，电池方面采用容量为32.2kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程可达305公里。30%-80%快充时间为半个小时。

四、江淮iEV6e微型电动汽车

江淮iEV6e是一款很受年轻女性喜爱的微型电动车，补贴后售价为：6.55万元和6.95万元，NEDC综合工况为310km。

在外观方面，iEV6E运动版前脸采用具有品牌辨识度的家族式宝瓶口造型，封闭式格栅周围蓝色装饰的应用，彰显新能源车身份。两侧的雾灯造型富有层次感，灯光配置齐全，配备LED日间行车灯，带透镜的远近光一体式卤素大灯等齐备。

车身尺寸方面，长宽高分别为：3690*1685*1570mm，轴距为2390mm。

用户可选黑/红双色拼接或纯黑色两种不同风格的内饰，江淮iEV6E内饰有银色饰条点缀，营造运动氛围，中控依然简洁风格，功能区分明：7英寸悬浮式中控屏，CarLife智能手机互联系统，富有科技感的液晶仪表等。

江淮iEV6E运动版搭载一台最大功率50kw（68Ps）、最大扭矩215N•m的永磁同步电机，与之匹配的是一台单级减速器。最高车速为102km/h，0-50km/h加速时间为5s。电池方面搭载容量41.5kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为310km，60km/h等速下可达390km续航。

五、荣威Clever微型纯电动汽车

荣威首款微型电动汽车Clever新车将在在今年内上市。

外观酷似奔驰smart，前脸格栅采用新能源电动汽车一贯的封闭式设计，车身搭配很有特色，采用双色车身，前脸和尾部配色与车身区别，整体造型很有科技感。新车长宽高分别为3140×1648×1531mm，轴距为2000mm。

荣威Clever新车搭载一台最大功率为37kW代号为TZ154XS1001驱动电机，电池方面选用了宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池。

六、ARCFOX LITE微型纯电动汽车

作为ARCFOX品牌推出的首款车型，ARCFOX LITE与宝骏E100/E200一样定位于一款微型纯电动两座汽车，贴后的价格区间为8.68至10.68万元。



ARCFOX LITE很大程度沿用了ARCFOX-1概念车的设计语言，并依然采用了双门双座的设计。该车外形尺寸2986x1676x1492mm，轴距1870mm，车身小巧玲珑，悬浮式车顶显得极具个性。

内饰方面，ARCFOX LITE配备全液晶仪表，另外在中控台以及副驾驶座前方均配备多媒体液晶屏幕；此外，新车还配备双辐式多功能方向盘以及旋钮式换挡机构，此外电子手刹也将配备在新车上。

ARCFOX LITE采用后置后驱布局，最大功率为36kW(49马力)。新车最大续航里程可达200公里，并且支持快充模式，在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

七、奇瑞eQ1小蚂蚁400微型纯电动汽车

奇瑞新能源eQ1升级款小蚂蚁400，全国统一补贴后售价为5.98-6.98万元，其NEDC综合工况续航里程达301km，60km/h等速续航里程达410km。

新车在外观以及内饰方面基本沿用了奇瑞eQ1小蚂蚁300车型的造型设计，仅是在配置以及续航方面进行了调整。细节方面，新车两侧狭长圆润的大灯组搭配类似X造型的前格栅设计，让其整体看上去颇具设计感。

内饰方面，新车采用了黑色与橙色撞色的设计风格，配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶大屏，让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩。

在智能互联系统方面，小蚂蚁400的10英寸智能大屏将搭载百度CarLife手机互联系统，除了可实现基础的导航、通讯等功能外，还新融入了不少实用性智能配置。

在动力方面，新车采用了一台最大功率为41马力（30千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛·米。在电池方面，新车搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。

八、众泰e200 pro微型纯电动汽车

众泰E200 Pro紧跟时代步伐，潜心研发电池技术，续航里程优先进入300公里+时代。新车补贴后6.98万元。

1月6日，第三届湖北汽车口碑榜颁奖盛典在武汉隆重举行。众泰E200 Pro凭借不俗实力，获得“年度最受欢迎的新能源车”的奖项。

众泰E200 Pro 新能源纯电动车采用电跑美学设计，整体极富时尚和运动感，一旦遇见，就会怦然心动~

电池容量是衡量电池性能的重要指标之一，电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，众泰E200 Pro采用技术成熟稳定的三元锂电池，储电量高达31.9KWH，时刻来电，打破纯电动车的里程焦虑，出行无忧。

九、江铃E200L微型纯电动汽车

江铃新能源E200S升级款E200L，补贴后价格5.38万元，续航里程252km，等速60km/h续航里程290km。

江铃E200L动感双腰线贯穿小巧圆润的灵动造型，闪耀酷炫大灯及轮毂，人群中总会多看你一眼。驾控的愉悦感受，一样都不会少！强劲动力超快提速、255公里超长续航的畅爽，一切都是如此简单。

关于享受的诀窍，你自有一套。要冷暖自如、要9寸高清大屏视界、要智能遥控，这些，你都不会失望。空间不仅要大要能随心改造，更要有舒适质感......还有吗？这里，能容得下你更多需求。

十、电咖·EV10升级版微型电动汽车

电咖·EV10升级版微型纯电动汽车与旧款车EV10相比，其最大续航里程将提升至320km，综合工况续航里程为255km。补贴前官方指导价为11.59-12.39万元。

外观方面，电咖·EV10升级版新车沿用老款设计风格，外观整体设计小巧灵动，前脸比较规整，方正的头灯组搭配封闭式格栅，前大灯内部使用了透镜设计，十分动感。车身侧面采用双色涂装，底部加入黑色护板装饰，配合多辐双色运动轮圈，视觉效果出色。尾部造型较为圆润，不规则尾灯组十分醒目。

内饰方面，电咖·EV10升级版和当下很多纯电动微型车较为相似，走简洁时尚的路线。新车依旧沿用现款设计风格，内饰设计简洁大方，双色的内饰配色营造出了年轻酷炫的车内氛围，采用一块10英寸的触摸屏以及全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、智能互联系统，使得该车科技感十足。

动力方面，电咖·EV10升级版并没有什么变化，和老款一样使用了一台最大功率57马力（能输出30秒），最大扭矩150N·m 的三相调速永磁同步电动机。同时，电池组容量达到32.85kW·h，新车的最大续航里程将提升至320km，综合工况续航里程为255km