海马电动汽车质量如何，落地10多的纯电动海马汽车，续航能力还高达200公里

【车之养护 汽车推荐】在政策的倾斜和用车的刚需共同作用下海马电动汽车质量如何，各大厂商推出的电动车层出不穷

在诸多电动车里面，有些电动车提速很快续航很长可是价格也很高

有一些电动车续航够用价格合适可是空间又太小

很多消费者想要的无非就是续航还不错、价格也不高、空间足够用的这一类电动车

而今天要介绍的这款海马@3就迎合了这一部分消费者的需求。

外观方面，新车相比老款海马@3来说，可谓是进行了大刀阔斧的改变。前脸部分V形进气格栅配合两侧全新样式的大灯组，颇具时尚感。保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅十分显眼，两侧还融入了LED日间行车灯。此外，前格栅处还装饰有象征新能源车型的蓝色元素的点缀。

新车侧面造型简约大气，符合家用车的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545/1737/1495mm，轴距则达到了2600mm，属于紧凑级家轿的级别。

内饰方面，新车基本延续了现款在售车型的内饰造型，只不过中控台面板以及仪表盘采用了全新样式，在空调面板处融入了海马LOGO元素。

配置方面，新车全系标配日间行车灯、前排限力器预紧式安全带、倒车雷达、远程监控系统、VSP低速行驶提示音、电池智能热管理系统、皮质座椅、中控彩色大屏等配置。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4553/1737/1510mm，轴距2600mm。

空间方面，海马@3的乘坐空间较为出色，特别是后排腿部空间达到了901mm，在同级车型里都有着明显的优势。储物空间方面，海马@3的表现就略一般了，好在满足日常使用需求不成问题。

动力方面，新款海马@3将搭载一台最大功率70kW的永磁同步驱动电机，并采用三元锂电池组为电动机电能来源。据悉，新车综合工况续航里程为202km，并支持快充技术，慢充模式下，充满电需8小时。

车君子点评：作为海马M3的电动版本，却没能与新款M3进行同步，确实有些遗憾。而且补贴后11.98万元的售价也不算太亲民，不知道消费者是否会买单。（文/车君子 编辑）

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随着国内汽车保有量的提升，以及城市对于环境和尾排要求越来越高，汽车以燃油发动机为动力的时代可能更在改变，未来新能源汽车将会成为主流，并且现在很多车企已经开始制造新能源汽车了。题主所提到的海马新能源汽车只是众多车企里的一家。那么这家车企的新能源汽车值得购买吗？小编可以先简单确认一下，目前来看并不值得。

现在新能源汽车主要还是以电池为动力来驱动汽车，但是电池驱动汽车所带来的能源补给问题并没有解决，同时对于这种电动汽车是不是新能源，小编还是有一点儿怀疑呢？因为它并不新鲜，也不环境，但是目前来看汽车公司基本把它定为了新能源的一个发展方向。海马的新能源汽车也是一样的，那么对于电池充电问题来说，海马汽车也没有解决它，那么这个电池动力的汽车并不值得下手，如果说有办法，比较深圳或是海南一些地方，因为要求尾更高，同时新能源汽车可以更好的入市，不得不买的话，还是建议选择油电混合动力更好一些。

油电混合动力的新能源汽车，可能更适合目前城市用车的需求，同时也是一个很好的过度，这就是小编的个人建议了。

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