蔚蓝新能源电动汽车，起步就比BBA贵，蔚来为什么还卖得挺好

谢谢邀请蔚蓝新能源电动汽车。

此时，正在我的蔚来ES8里写这条问答。

上个图。

我以前和大家一样，不相信国产品牌。我也曾经是崇洋媚外的那种人。手机用苹果的，车子开进口的BBA（卡宴、Z4、R320）。特斯拉model S出来的时候，赶时髦也去买了一辆。

那时也知道蔚来。但是打心里鄙视，心想不就是个破江淮么。我有个朋友买了蔚来创始版还被我嘲笑。

直到2020年，我准备把奔驰R320七座置换成特斯拉model X六座，我家六口人，六座或者七座是刚需。

我朋友知道我要换车，推荐我去试驾一下蔚来。因为我买车的太古汇特斯拉展厅隔壁就是蔚来展厅，我就去了。去了以后颠覆了我对国产品牌的看法。展厅和牛屋极其高大上，装修设计风格很高级。FL的服务如沐春风。迅速帮我安排了试驾，试驾小哥讲解非常专业。其中有一个点吸引了我们，那就是蔚来是全铝车身，刚度达到四万多。车辆安全性是我们更看重的，蔚来恰巧符合我们的要求。

驾驶体验，非常棒。和我的特斯拉model S不相上下，各有优势。油车卡宴或者奔驰R320就比不了了，Z4操控略微可以占优。这里提一嘴，我老婆说她开这么多车，最喜欢开的还是宝马Z4，太好开了。所以BMW的确名不虚传。

当场下大定，2020年8月18提车。

开到现在9500公里，近乎完美。

这里特别提到清明节开了1200公里京沪高速。中间在服务区换电，省时省力省钱，让我确信，蔚来换电模式绝对是可以和其他车企拉开差距的。而我确信，下一辆车，应该还会是蔚来。

以上是我的经历。

上海目前已经有2万多辆蔚来。这些车主都是BBA的消费者或者拥有者。他们的选择相信可以说明问题。

近几年造车新势力可是非常的“猖狂”，都在“埋头苦干”，像一些小鹏汽车、蔚来汽车等这些专注新能源汽车更是压力山大。一些比较成熟的汽车有着数十年甚至百年的历史，在汽车领域独占鳌头。这些新晋的“小老弟”能否跟上他们的脚步呢？其实是可以的，随着国家对新能源汽车的支持，这些“小老弟”可是混的风生水起。几万块的新能源也是销量满满的，而几十万价位的新能源汽车市场却比较“冷淡”。今天给大家介绍一款来自“未来”的汽车-蔚来ES8。

新能源电动汽车与传统的燃油车第一眼的区别是什么？当然是外观啦，新能源电动汽车外观更加的概念化，科技化，这就来看看蔚来ES8的外观表现如何。前脸部位蔚来的LOGO相信很多人都不认识，毕竟人家还是造车新势力呢。最具有辨识度的就是两个大胡须一般的设计，和充满科技感的流水日间车灯与远近光灯组，整体就一个字“宽”，方正的设计有着非常的宽大的感觉，显得比较大气。侧面四个21寸的大轮毂把整个汽车“抗”了起来，悬浮式的车顶设计，和车尾部的泪眼大灯，精致而充满科技感！

蔚来ES8车内最有特点的就是一个智能的“nomi”，各种特殊的动作与你互动，当你开车感到乏味无聊的时候，nomi可以陪伴你讲讲话，充满着科技感，档次一下就上来了。第二个靓点就是副驾驶的女座椅，消费者更是赞不绝口的，蔚来ES8有六座版和七座版两种选择，带全家出门是完全足够的，甚至带着一些商务的气息。要说内饰最吸引人的还是那11.3英寸的触控大屏幕，拥有十足的科技感，在比较简约的内饰中，给人柔和的感觉。

对新能源电动汽车来说，续航能力绝对是一个重点，蔚来ES8有两种续航里数，分别是415km和580km，支持快充和慢充两种形式，在新能源电动汽车当中，这么高的续航能力是屈指可数的，并且动力可以、达到544马力之高，试问有多少同级别的汽车能达到呢？除了常规的360°全景摄像头、安全气囊等配置，各种主动安全系统。被动安全系统、并线辅助等也是一一具备。

这拥有高科技感的蔚来ES8，对于造车新势力来讲，是十分成功的，至少和同级别汽车无论是传统汽车还是新能源汽车对比起来，给消费者的体验感十分的充足。