河南速达电动汽车科技有限公司，未来三门峡楼市是否会出现有价无市现象

俺在市区有两套房河南速达电动汽车科技有限公司，在商务区有一套，对三门峡房价还是比较了解的，在此给大家分析一下，不当之处，敬请指正。

看着每个月的河南各地级市房价排名，咱三门峡总是垫底。很多条友问俺为什么，俺就回答他们一句话，物以稀为贵！

先从人口数量来分析。三门峡全市人口200多万，市区人口有40多万，要说数量不低，但俺眼看着同学、发小、朋友的儿子和女儿，只要考上大学，大部分不回来了，远的到了北上广深等大城市，再次一点的到了成都、武汉、杭州，最次就去了附近的郑州、西安，可以说三门峡是人口净流出城市。

年轻人不回来了，刚需少了，自然房事需求不旺，价格不高可以理解。

再来看现在买一套电梯房多少钱能住进去。俺是2017年有了换房的念头，也是选择正发展的商务区，130平方的单位团购房，当时近4000一平，觉得价格不高，但是仔细一算，远远超过了自己预算。

把大修基金、停车位、车位管理费等乱七八糟的费用算上，房价已经接近70万，再算上装修最低十万，购置家具家电都不说了，已经接近80万，想贷款，最后一问30年还贷期限，利息都顶贷款的一倍了，等于说俺在商务区的房子没有80万，根本住不进去，当然你说买个小套房子另算，可俺住惯了大房子，觉得小房子憋屈。

换房子的时候，同学说再等等，房价还会落点，俺根据物价、建筑材料价格、人工费分析一下，说都到底了，只会往上走。

果然，今年别的地市房价都在下降，而三门峡的房价却在小幅度上升，这在股市上叫触底反弹。菜市场大葱都5元一斤了，你想让房子白菜价，可能吗？

现在人口流动趋势是乡镇的想到县里，县里的想到市里，市里的想到省城，省城的想到一线城市。三门峡市区能吸引的也就是乡镇和县城里的人口了，目前来看，这部分人口数量不少。

如果人口少，消费需求不旺，万达、丹尼斯能来到三门峡？据说当年万达做前期考察时，专门派人在丹尼斯门口统计人流量，如果这个指标达不到，万达不会在三门峡设点的。

有人，房价自然不会落。俺住的小区，门卫天天都能遇到来买房的人，有的还在门口贴条，上面留有电话。

今年由于受疫情影响，经济不是太好，个别地市出现房价下行，但对于三门峡来说，房价还是比较稳定的，至于成交量，看看街边的房屋中介的数量，还有房屋交易中心的人流量就知道个大概了。

贾跃亭的破产，不仅仅是因为造车，甚至他的成功破产，也是他目前希望看到的。

老贾的七大子生态布局，消耗了他大量的资金，其中个人认为唯一成功的的大屏生态（电视），烧钱最多的是手机，影视和汽车。这几个行业偏偏是需要大量资金的，特别是汽车。而在老贾决心造车的同时，其他生态的财务问题早已经出现；

财务管理不善，内部各生态的烧钱行为，毫无节制，明里暗里，公里私里，一大群高管和管理人员，一波波的耗干了乐视，老贾却不自知；

老贾的造车梦，可以说是不理智的梦想，即使到现在如小鹏汽车，蔚来等相对成功的互联网汽车企业，实际上也运营的如履薄冰，并没有过上好日子；更不用说前几年，互联网式的造车模式还不够成熟，商业环境也不足以容忍他的任性行为，老贾也不具备造车的行业经验和能力；

当然，最后想说的是，老贾一次次的融资成功，也正是因为他的七大子生态布局（梦想），让投资人一次又一次的买单，没有这么一大盘棋，乐视也不会有盛极而衰的下场。

总的来说。天时地利人和，一条也不占。