中科电动汽车，特斯拉在中国销量飘红，美媒却说在欧洲快卖不动了，哪边不正常

特斯拉在国内销量飘红，在我看来有以下几点吧中科电动汽车！

1、崇洋媚外：特斯拉自从问世以来，在很多国人眼里这是洋大人的货，外加又属于较为领先的电动车领域，以及马斯克这货也比较能吹，导致很多人都认为特斯拉属于高端货，有一部特斯拉显得自己逼格很高。

就我接触的人里面，大部分对特斯拉赞口有佳的基本都有这种心态。即便是我当年，也一直认为特斯拉是高端货色，百来万能搞一部绝对能体现自我价值，可以拿出来炫耀一把。

但是，这种心态其实潜意识里还是一种崇洋媚外的心理在作祟。

2、售价调整：自从特斯拉在上海建工厂后，其制造成本在大幅的下滑，因此对应的售价也是一路往下。

在整体市场接受度较高的情况下，很多用户自然会优先考虑特斯拉，毕竟这车在大家心理妥妥的高端货。而现在这售价很多中产阶层接受起来一点难度没有，这时候你说会选谁？

因此，我们也就看到了1月初Model Y 大幅下调的售价，下单的用户立马就挤爆了特斯拉官网，这价格在许多用户眼里跟白菜价一样了。而Model3的价格就更不用说，标准版才26万多，这放上海基本就是大家买车的起步价（车+牌照妥妥过20万）。

3、国产车不给力：目前国产电动车其实单就各方面性能和配置并不差，唯独差的是品牌效应。现在国产电动车除了比亚迪是传统汽车制造商外，剩下的一大票几乎都是新兴的电动车厂商，这些品牌在国内的认知度其实很低。

类似我这种普通用户除了比亚迪外，也就知道个蔚来汽车，剩下的都是一知半解。反观特斯拉可以说如雷贯耳，说起电动车很多人可能第一反映就是这货。

这其实也是特斯拉公关做得好，别看人家特斯拉官方以及马斯克对国内用户态度傲慢，但显然整体舆论吹特斯拉的更多。

这种情况下，考虑电动车的用户显然会优先考虑特斯拉，而不是其他国产品牌。

此外，国产电动车这几年负面消息也不少，比如不思进取只知道拿国家补贴等，这也都降低了用户对国产车的兴趣。

Lscssh科技官观点：综合来说，中国市场特斯拉销量快速增长的原因无非就是特斯拉逼格高舆论引导得好，导致用户对其接受度相对较高，同时随着国内设厂其售价也一路下滑导致越来越多的用户能消费得起。

至于，国产电动车的发展依旧任重而道远，需要实实在在的发展自身技术，而不是整天想着不劳而获。上海引进特斯拉的核心目标也是想起到鲶鱼效应，带动整个国产电动车行业的发展。

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最近股市确实有波动，而且不是小波动。是大大的波动。有些词又不能说，只能用暴跌来形容了。先是中小创没完没了下跌。中小创是因为流动性问题导致的下跌。而且下跌的幅度不小。特别是那些股权质押出问题的个股，先是闪崩，然后是一字板跌停。不断如此形成恶性循环。大部分股权质押没有问题的个股也是多少受到了一些影响。即使大盘在这么低的位置，天天都有一堆跌停的个股在上演。大盘经历了千股跌停，还经历了百股跌停。简直是不堪入目。

正当中小创基本止跌企稳时，蓝筹股汇率也是开始暴跌起来。特别是航空股，连续很多天出现暴跌，跌起来不要命了。跌停之后还有跌停。你以为市盈率很低了，下跌空间不大，没想到后面还有更深的坑在等着你。真是无语啊。然后银行保险也是没完没了的跌。本来中小创想要反弹的也全部被压了下来。

等银行保险和中小创都跌得差不多时，白马股又在这两天闪崩。白马股可是港资和外资的最爱。经常和国内的基金一起抱团取暖的。却也没想到会分解，分解之后就支撑不住了。特别是一直高高在上估值便宜的家电，这几天可以说是下跌的根源。

然后，儿童底也跌没了，婴儿底也不知道能否保住。昨天金针探底，李大霄居然提出了儿童底尖尖的新词来。词是很有新意。就是太不靠谱了。无非就是觉得昨天的单针探底，尖尖马上形成大底了。但成交量方面并没有有效放大，因此底尖尖还不一定会成立。何况周五老特还要放大招。大盘到底能否实现七翻身，还是要看老特放完大招之后才能判断到底能否翻身哦。

最近问答点赞好少啊，虽然行情不好，但还是希望多多帮忙点赞哦，谢谢！看完点赞，腰缠万贯，感谢关注！