东工电动汽车价格多少，谁知道纯电动新能源车的日常使用成本是多少

一次性购买成本

当前纯电动汽车的价格一般高于传统燃油车，以市面上官方指导价在20万以上的主流纯电动汽车为例，为鼓励使用新能源汽车，国家和地方均给予了一定补贴东工电动汽车价格多少。

多数地方按国家补贴标准1:1给予地方配套补贴，也有部分地方自订了地方补贴标准。如北京、青岛、临沂、潍坊、武汉、襄阳、天津、广州、惠州、西安、福建、龙岩、厦门、湖南、株洲、长沙、宁波、深圳、泸州、赣州、青岛、广州、惠州、深圳等执行1：1的地方补贴，上海、大连、太原等地市自订了补贴标准。

基本上，目前续航里程大于250公里的纯电动汽车，在按1:1的标准，扣除国家与地方补贴后，消费者终端售价在15万以内，部分品牌在10万左右，已经接近燃油车的价格。

此外，部分纯电动汽车品牌厂家还在国家、地方补贴的基础上，给予一定的厂家补贴，让消费者能够用更优惠的价格购买到纯电动汽车。

值得关注的是，符合规定的新能源汽车还享受免购置税（政策时限：2014年9月1日至2017年底）。以目前10万元级别的经济型车为代表进行计算，消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为100000÷1.17×0.1=8547元，也就是购置税为8547元。

此外，根据国家和地方政策支持，新能源汽车还享受不限牌的重大利好。不限牌这一政策，让新能源汽车在各大限牌城市能够免费获得拍照，无疑将降低一大笔费用，如上海市牌照目前均价在8.5万元。

日常用车成本

根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部2015年5月19日联合发出通知，对使用新能源车免征车船税。车船税对乘用车按排量划分档次征收，1.0L（含以下）240元，1.0-1.6L（含）排量360元，1.6-2.0L（含）排量420元，2.0-2.5L（含）排量720元，更大排量车船税大幅增加。新能源汽车免车船税，无疑每年将省下一笔不小的费用。

此外，在部分地区还有一些针对性优惠。如部分地方免费停车或免费充电（山西、武汉、西安），减免增值税、企业所得税（重庆），强制险补贴（西安）等。

在用车成本中，纯电动汽车车辆使用与养护费用极低。以下作简要测算。

使用成本

某新能源车百公里能耗仅15.8度电，按0.7元每度电价计算，每公里花费仅0.111元，

对比1.6L汽油车百公里油耗8L，每公里0.56元左右，是帝豪EV的5倍，每百公里相差44.9元；

按每年行驶3万公里计算，每年可节省13470元，5年可节省67350元。

保养成本

上款新能源车每一万公里的保养费用约500元；

传统车保养费用约4000元/年（按3万公里计算）；

上款新能源车5年保养费用较汽油车可节省12500元。

综合使用5年，行驶15万公里，共可节省79850元。

综上可见，纯电动汽车的使用、保养成本大大低于传统汽油车。在国家、地方的政策与资金支持下，随着纯电动汽车的不断发展与成熟，配套设施的完善，纯电动汽车已经成为城市出行的明智之选！

几千块钱的电动汽车，准确来讲，应该不算是严格意义的电动汽车。严格意义上的电动汽车其实就和燃油车是一样的，有相应的国家标准。嗯，你购买之前购买之后的相应权益（比如所有权登记权啊路权啊）有相应的相应的法律法规来进行保护的，代表品牌和车型就是各大主机厂基本上现在都都有生产哦，你比如说像国外的品牌，现在比较比较知名的就是特斯拉，而奔驰宝马他们都有电动汽车，新能源汽车，后国内的品牌有蔚来啊小鹏啊，上汽一汽之类的这些大厂也都有相应的电动汽车。这些产品价格一般是在十几万到几十万，甚至还有上百万的。

而能达到你所说的几千块钱的要求，从我这边来说也就是不足1万块钱的。而目前来看，也就是现在路上行驶的所谓的低速电动汽车。而现在的低速电动汽车是没有相应的国家标准的。在某大部分地区都是不能够上牌儿，也相应的路权也不完善，有些地方甚至都是禁都是禁行的。在低速电动汽车里边有一些品牌做的比较好，销量比较靠前，比较知名的你像雷丁，御捷，大阳等品牌，这些品牌的价，这些品牌的汽车的价格大致都是在1万多到三四万块钱之间。而在这些品牌之下，还有一些品牌也在生产电动汽车，这些品牌。大部分都是从两轮电动车或者三轮电动车转型或者升级后产物。老板用老百姓通俗的话来讲，这些车叫做电动篷车，也就是从原来的。电动三轮车加了一个轮子就变成了电动四轮车，然后再加上车棚就变成了所谓的电动汽车，有的是手扶式的方向啊，也有带方向盘转向的。这些车做工一般相对简单，甚至有一些粗糙，安全性能较差，只是达到了最基本的行驶和遮风避雨的功能。这些车大部分都行驶在城市的郊区。县城周边，乡镇和农村。因为这些区域交警基本上不怎么去管控。这些车辆的电池基本上都是干电池也有一些是水电池。续航里程大约会在100km左右。价格大约是在1万块钱左右。能够符合你的要求的，也就是这样的电动汽车了。