襄阳新能源汽车，襄阳的哪些东西能支撑它的城市发展

襄阳的哪些东西能支撑它的城市发展襄阳新能源汽车？个人观点，不喜勿喷，仅供参考，对错勿怪，具体如下↓↓↓↓↓[一]汽车及零部件（含新能源汽车及新能源汽车零部件）

全市2017年汽车产量增长32%，增速位居鄂豫陕毗邻区、汉江流域首位，达到32.1万辆。

襄阳市汽车工业总产值超过2000亿，是襄阳市毫无争议的第一大产业。

[二]农业及农产品深加工

继成为长江流域粮食产量第一大市后，襄阳粮食连续多年保持百亿斤以上的产量。

油料产量增长15.6个百分点，区域同类城市增速排名第一。境内拥有多个农产业大镇，例如襄城区卧龙镇是湖北省制种第一大镇、山药种植第一大镇。

农业产业化实施以来，大力推动农产业加快振兴战略，拥有高层次高规格战略扶持的中国有机谷经济区，全市农业总产值仅次于汽车产业，位居襄阳第二大支柱产业。

国家农业科技园区、全国农村一二三产业融合发展先导区相继落户襄阳，足以体现襄阳农业的强势程度，已成为国家层面高度重视的对象。此外，三个辖县（市）获得全国主要农作物全面全程机械化示范县（市）。

除上述以外，装备制造业、

纺织业、冶金建材业、航空航天业等都是襄阳份额较大的产业。

襄阳作为全国重点城市之一，产业只是支撑襄阳发展的一方面，该市地理位置优越，地处中国之中，处于南北东西交通要道，枢纽地位明显，境内国道、高速、普铁、高铁、航空、航运一应俱全。在去年还被国家确认为汉江流域中心城市，将支持襄阳机场改扩建等事宜，加快建成全国综合交通枢纽。

新能源车确实是近几年大热的车型，在国家大力推广扶持下，取得了很快的发展，催生了很多新势力造车公司，比如蔚来，理想，小鹏等。前几年增速很快，远超燃油车。但是随着过来补贴退坡等原因，今年新能源车有所下滑。

我们大襄阳也是新能源之都，不少新能源车的产地，比如东风天翼公交，东风俊风ER30（原型车日产玛驰），E17（原型车风神A60），电动物流车（原型车东风轻卡），众泰E200（实际在浙江生产），还有雅致低速电动车。E200开过两年，以它为基础说说新能源车优缺点。

优点：

1、轻便小巧，好开好停。目前由于电池技术和价格等问题，大部分新能源车都是微型车或小型车，两座或4座，车身小巧灵活。

2、加速线性，动力强劲。电动汽车由于是电机驱动，加速非常直接，以E200为例，加速有推背感，红绿灯起步一般燃油车都不是对手。

3、使用成本低。新能源车免购置税，免车船税，用电比烧油便宜很多，一公里一两毛，如果在自己家里充电，成本更低，我用E200的时候在公司免费充电，0成本。

4、低碳出行，零排放。车辆使用过程中只用电，不烧油，不排放氮氧化合物，一氧化碳，二氧化碳，颗粒物等有害物质。

缺点：

1、车辆价格高。新能源车由于电池价格等问题导致车辆价格较高，E200这样的两座车都能卖到五六万，再加上补贴退坡，这也是现在新能源车下滑的原因。

2、续航短，里程焦虑。现在新能源车的续航基本在200到500公里，跟燃油车无法比肩，市区使用还好，一旦长途使用，随时会担心电量和服务站能否充电。

3、充电难。虽然各地建了很多公用充电桩，但是使用起来还是不便，要不被燃油车占了车位，要不充电桩有问题，要不跑很远才有可用的充电桩。即使自家有车库装了充电桩，但总有在外面需要充电的时候。

4、保值率低。E200新车五六万，两三年就只值一半的价了。

总的来说，新能源车要普及还需要时间来解决很多技术问题。

5、粗制滥造，做工用料差，安全性低。两三年的E200，知豆，车内气味还很大，没有ABS，雨天啥车极其容易打滑，我还遇到过啥车失灵的情况。