电动汽车公司,比亚迪从什么时候开始作电动汽车

很多人可能不知道比亚迪是做电池起家的,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年收购西安秦川汽车有限责任公司,正式组建比亚迪汽车,开始涉足汽车制造领域电动汽车公司。

电动汽车公司,比亚迪从什么时候开始作电动汽车

在电池领域,比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力,凭借20多年的不断创新,产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池(磷酸铁锂电池和三元电池)、太阳能电池,以及储能电池等领域,并形成了完整的电池产业链。目前,比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外,比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商,产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区,主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。

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在电子领域,凭借强大的材料、产品研发能力,自动化设备开发和应用能力,以及规模庞大的加工制造能力,比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商,可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务,并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。未来,比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场

电动汽车公司,比亚迪从什么时候开始作电动汽车

在汽车领域,凭借技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前,比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列,涵盖七大常规领域和四大特殊领域(即“7+4”战略,其中“7”为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车;“4”为仓储、港口、机场、矿山专用车辆),实现全领域覆盖。

丰田在华与比亚迪成立新能源合资车企就是觊觎比亚迪的三电技术,在这一领域丰田都自叹不如!因为有着先天优势,比亚迪是国内最早研发电动汽车的企业,这在比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司之前就已经开始!1997年3月,比亚迪那个时候就有了造电动汽车的想法以,所以成了比亚迪中央研究院,确立了助力车电池、电动汽车电池等多个研究课题。在比亚迪收购秦川汽车的时候,比亚迪就同时在上海基地成立了电动车项目部,开始研发电动车(以下几个车型都是比亚迪研发电动车途中“流产”的几个项目)。

福莱尔纯电动车双电机方案:

20KW水冷直流无刷电动机和控制器电动:

Hybrid-S 混合动力车:

2007年开始研发E6,2009年1月首次在底特律车展亮相。

2008年12月15日,比亚迪宣布其全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车正式上市。王传福表示:“比亚迪F3DM双模电动车将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车,中国力量领跑世界!比亚迪将通过F3DM双模电动车抢占新能源汽车的市场先机。”这是中国力量第一次在汽车技术领域里扮演领跑角色。

近几年,中国新兴造车企业大量涌现,与传统汽车企业相比,形成一股造车新势力,它们以智能化的电动汽车为造车目标,从已上市销售的纯电动汽车来看,在造车新势力众多品牌中,目前领先的是蔚来、小鹏、威马。

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蔚来

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蔚来应该是中国造车新势力里知名度最高的企业, 2014年蔚来汽车正式创立,拉来马化腾、雷军、张磊、俞敏洪、王卫、刘强东等互联网大咖投资。

电动汽车公司,比亚迪从什么时候开始作电动汽车

蔚来汽车主张重塑造车后的产业链,全方位服务用户,首款车型蔚来ES8定位为7座纯电动SUV, 2018年5月底启动交付产品,并规划每年推出一款新品。2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。 2018年全年,蔚来ES8总交付量为11348辆。蔚来ES6是蔚来旗下第二款车型,将肩负起“走量”的重任。2018年12月15日蔚来ES6正式上市,官方将该车定位为高性能长续航智能电动SUV。

电动汽车公司,比亚迪从什么时候开始作电动汽车

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小鹏

小鹏汽车是也现今知名度、热度最高的造车新势力之一,旗下小鹏G3销量不错。2014年小鹏汽车成立,是互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等互联网科技企业。

小鹏汽车计划2019年底实现累计约300亿元融资,小鹏汽车首款车型小鹏G3补贴后售15.58-19.98万元,营销体系全国布局,完全自营的销售和服务体系。小鹏汽车的第二款车型(首款轿车)小鹏P7,定位中大型车,轴距超过3米,据悉其NEDC综合续航可超600km,未来上市后的竞争车型将直指特斯拉Model 3。

威马

威马汽车由前吉利副总裁沈晖在2015年创立,造车理念为制造“世界冠军”级的智能汽车产品,创立以来累计融资超200亿。 首款车型威马EX5定位为紧凑型SUV,补贴后售价为11.23-16.48万元,从2018年开始,以每年至少1款的节奏陆续推出至少8款全新智能电动车,威马还与百度、网易、腾讯等互联网公司合作信息安全、人工智能等。

威马汽车已经在29座城市开启交付工作,累计交付了4085辆威马EX5,位于造车新势力中的前列。

2022-06-10

2022-06-10