奇瑞电动汽车质量怎么样，奇瑞汽车质量怎么样奇瑞车主能否发表一下看法

不用说，杠杠的，我是瑞虎5的车主，车子用了5年了，跑了4万多公里，没有维修过一次，只是日常保养，评论8 个油，记得有一次，机油灯亮了，老婆不知道的情况下，还跑了50多公里，我以为完蛋了，后来去维修，师傅说要大修，我当时就蒙了，那个心呀，说不出的感受奇瑞电动汽车质量怎么样。我就想啊，如果真要大修的话，车子在路上就该抛锚了，后来我就自己把机油换了，当时换了机油以后，发动机有异响，我想这下真的完了，要花大钱了，当时没那么多钱修车，我就托着没管它，继续用，大概又跑了50公里的样子，我又换了一遍理由，机油颜色还是很脏，成黄色，不过比第一次要好多了，不过发动机的异响有所下降，我感觉有希望了，后来600公里我又换了两次机油，你们可能不相信，既然好了，机油颜色恢复正常，发动机也没原来的那种响声了，我的心中午落地了。我本人也是第一次买车，没想到这车质量真的没得说，现在经常有朋友在一起议论车子，说这车怎么怎么样，那个车怎么怎么样，我也不跟他们争论，只有谁用过谁知道

16年11月提的车，艾瑞泽5手动顶配。

已经快两万公里了。

当时落地65000元左右，因为赶上公司和郑州工会搞活动，优惠5000，加上购置税减半，是比较实惠的。

当时看中的是：

1.轴距大，十万以内的车最大（当时），后排空间大。毕竟都有坐别人的车伸不开腿的经历，买再便宜的车也多少是个面子，拉个朋友亲戚不想让人说一堆埋冤的话。

2.底盘发动机可以。奇瑞的发动机，我觉得至少国产车里应该是最好的拿一两家了。底盘的话，一个是看参数车重，另一个就是自己的感觉，反正我是没少磕磕碰碰，经常“咚”的一声，心疼，但是没有什么事。变速箱一般，但是绝对不是五万元水平（五菱之类），特别是一二档之间略有卡顿不畅，所以我都是二档起步。

3.外形还行。十万以内的车，这个外形是很不错了。脱离价格讲外观是在耍流氓。

4.配置高。天窗、esp 还是eps？自动巡航等，常用的基本都有了。

5.轮胎宽。反正我就是喜欢宽的。当时这是同级别里最宽的了。个人喜好。

现在看来，车无完车：

动力够用，但是起步太肉（以我安慰这样提升安全）

右后车门偶有异响，不大，后来贴了密封条就没了。

开了空调动力下降的厉害，百分之十到二十。空调偶有异味，尚可接受。

油耗较低。但是1.5的动力跑高速其实不划算，6-6.5之间，速度100-120。如果跑国道，5-5.5之间，当然速度60-70。如果在市区，7-7.5，速度未知。

总之，第一辆家用车的首选。经济实惠，可以练手不心疼。

我是一名奇瑞车主，之前有一辆奇瑞风云，去年买了一辆瑞虎3，我来说说的的看法吧，不吹不黑，实事求是。

首先，对于消费者而言，一个车企的技术能力强不强并不重要，重要的是车型的做工和品控。就整体质量而言，奇瑞在国产品牌中应该领先地步，但是奇瑞的细节品控比较差，例如生锈问题就是比较普遍的，还有就是内饰异响挺严重的。

不过抛开这两个缺点，奇瑞的其他方面应该还是很棒的，发动机基本可以开到车子报废，车身钣金扎实，安全性好，另外配置方面也是挺丰富的，用料方面也特别厚道，这一点，对比其他车底盘就能知道。

油耗方面，奇瑞的车性都还经济，例如现在普遍搭载的1.5T发动机，油耗就七八个左右，市区使用也是不错的。

本人第一辆车奇瑞艾瑞泽7，第二辆观致五，观致也算是奇瑞的干儿子，我记得有这么一句话，一辆奇瑞，终生奇瑞。可能就是形容我这种人吧，从最开始的东方之子，到瑞麒G5，到威麟X5，喜欢了一路，后来取得驾照的前一个月，就早早把艾瑞泽七提回来了，开了三年，忍痛给了弟弟，换了现在的观致五[大笑][大笑]。给身边给推荐了太多奇瑞了，上个月领导家孩子刚喜提瑞虎8[耶]。当年从新奇军到车托之家，到现在自干五，喜欢奇瑞土鳖的心从没变过。

谢邀

首先认定一点，适不适合自己开关键看个人的用途，如果经常性的高速用车且行驶半径无法固定这种情况就不建议购买新能源汽车，鉴于奇瑞新能源畅销车型小蚂蚁属于是2门版的微型车，我有以下3点购买建议。

1.市区上下班代步或者有固定行驶半径，可以考虑购买。

2.有固定的充电车位且短途行驶里程较多，确实使用而且可以省下不少油钱。

3.城市充电桩使用便利，长期乘坐为2人以下，可以考虑入手。

我曾经试驾过当地奇瑞店的小蚂蚁新能源，试驾里程在15公里左右，车子整体开起来较轻，超过70公里方向盘有点抖，但是配备的动力还是很足的，这个和后轮驱动可能有一定关系，急剧加速时会有推背感，但是刹车距离也是远超于同级，所以个人建议如果购买切记高速行驶，城市代步还是很不错。