雷军电动汽车l3配置，三年！600亿小米要干倒3万亿苹果，雷军的梦想能实现么

区区600亿就想干翻苹果雷军电动汽车l3配置？这是对小米太自信，还是太小看苹果了？我这不是长他人志气，灭自己威风，实在是两者的差距太大了。

首先、雷军是原意是“小米在销量上彻底超过苹果”，并不是要把苹果干趴下，这两者有本质性区别！想要在手机销量上超过苹果，这个难度并没有想象那么大，今年Q2季度，小米不就取得全球销量第二的好成绩嘛，但就今年的总销量来看，苹果的总销量在2亿多一点点，小米应该是1.8亿左右，差距并不大。所以小米想要在销量上碾压苹果，三年时间还是很靠谱的，只要小米能维持2.5亿销量，那基本上就可以实现销量上对苹果的反超了。

其次、想要干倒苹果难度并不低苹果不仅市值高居全球第一（3万亿美元市值，换算过来近20万亿人民币，要知道广东省一年的GDP都才10万出头，苹果公司市值按国家来算，在全球都能排第五，仅次于美、中、日、德，比英国、印度都还高，真正的富可敌国）。

可能有人会说了，这市值是虚的，再高又有什么用。这话是不错，但苹果公司的现金流也是高的吓人，一个季度现金流上千亿是没问题的。2019年的时候现金储备就是2300亿美元，换算成人民币也有1.5万亿多一点，现在又过去一年多，我们就算3000亿美金，那也是近2万亿人民币，这都能买下几个小米了。

就目前来说，苹果的资金雄厚程度是任何一个公司都比不了的。买beats这种耳机巨头眼睛都不带眨一下的。并且还花巨资买下英特尔的基带部门。还有一个关键点，苹果也在研发电动汽车，虽说这一领域小米也有在参与，但两者的定位完全不一样，苹果电动车甚至比特斯拉还贵，所以小米想要在3年内干翻苹果，仅仅是理论上的可能性，实际上几乎没有可能。

谢谢您的问题。这个问题实际反映了雷军是否要涉足汽车领域。

雷军是否需要进军汽车。雷军曾经说过，5G时代手机与物流网都很重要。雷军做5G手机自然是情理之中，但是在物联网中，小米目前主要还是涉足的是智能家居、家电产品。雷军从2014年开始研究物联网，想要实现万物互联，汽车今后也必然要成为5G时代的智能终端，汽车智能化、数字化改造背后的市场容量是惊人的。对手华为已经走在前面，雷军和小米与车企合作，只是时间问题、程度问题。

雷军如何进军汽车业。其实早在2017年，雷军就和北汽集团董事长徐和谊走访过，当年小米和北汽也达成了战略合作。之后，小米也和本田、一汽谈过合作，特别是与一汽奔腾合作生产了奔腾T77米粉定制版汽车，是小米的第一款合作汽车产品。当然，汽车生产制造肯定是以一汽为主，雷军在汽车系统上配置了小爱同学这个小米AI语音助手，使汽车系统像手机一样，实现语音交互，给车主以人工智能体验，这款智能车型售价控制在10万以内，是不是和小米手机一样，也比较注重性价比？所以，雷军不是自主造汽车，而是将自身人工智能技术植入汽车，使汽车智能化，为今后建设物联网生态打下基础，实现小米和车企的技术应用双赢。

雷军主业还是5G手机。雷军已经明确表示小米不打算研发汽车，而是做好5G手机。在5G时代，预计明年会有大量手机更换，并加快物联网发展，雷军更看重的就是这两块市场。雷军从很早就定下来的“硬件+软件+互联网服务”正逐步转为“手机+AIoT”，就是计划以小米手机为中心，连接物联网之下的众多设备。实现这个目标，必须增加5G手机的销量、增加物联网设备的数量，必须紧紧与人工智能、5G技术相结合，因此雷军现在忙着销售、连接，确实没有精力从零开始造车，与车企合作就是最好选择。欢迎关注，批评指正。