新能源有什么车，ET5领衔 优质中高档纯电轿车推荐

新能源车发展至今，销量已经逐渐与燃油车分庭抗礼新能源有什么车。不过即便如此，我们可以很明显发现一个现象，各大品牌依然倾向于制造一台SUV车型，很简单：我国消费者偏爱SUV车型。而相比起SUV车型，新能源轿车的数量根本就不值一提，不过随着近年来各大品牌的不懈努力，纯电轿车的选择也变得逐渐丰富起来，其中超过20万元的中高档纯电轿车正在成为许多年轻中产的首选。

特斯拉Model 3

补贴后售价：25.5652-33.99万元

关键词：标杆 性能

虽然最近一波涨价减配（入门版加速变慢）的操作让人不悦，但还是那句话，Model 3就是目前新能源轿车的绝对标杆，就如同烂大街的宝马3系一样，有时候销量还是很能说明问题的。如果从一台车的角度来看，或许不够舒适的后排以及“寒酸”的内饰显得不够体面，但从一台纯电轿车的角度来看，科幻的外形、极简的内饰，业内最好的智能驾驶辅助功能让Model 3无懈可击，当然还有同级至今无敌手的3.3秒0-100km/h加速能力，只不过后两者需要通过钱来实现。如果你对于纯电车有着选择恐惧症，闭着眼买Model 3就对了。

小鹏P7

补贴后售价：21.99-40.99万元

关键词：造型 性价比

特斯拉和蔚来的神仙打架，闷声发大财的是小鹏，如果说G3只是开胃菜的话，P7才真正让“小鹏”这个名字家喻户晓，因为在它之前，传统品牌以及新势力中没有一款车型能与Model 3形成竞争关系，甚至它的出现时间还早于比亚迪汉。即便打了个时间差，P7依然可圈可点，例如“星际”设计语言带来了完全不亚于Model 3的科幻美感，甚至在车身尺寸上还更有优势，NGP（自动导航辅助驾驶系统）也十分好用，加上最长706km的续航以及21.99万元的起售价，P7的性价比着实高。

比亚迪汉EV

补贴后售价：20.98-27.95万元

关键词：安全 豪华

如果让我挑选一款自主纯电SUV，我能列出一串很长的清单，如果是轿车，我第一款想到的便是比亚迪汉。作为旗下的旗舰轿车，汉凝集了比亚迪的技术结晶，例如刀片电池带来的安全性和稳定性，作为一个传统品牌，品控这一块相对于新势力有着压倒性的优势。此外为了符合中大型轿车的身份，汉的身上可不乏大量豪华装饰件，例如木纹饰板和大量氛围灯，最出彩的便是后排的空间以及舒适性表现，堪比德系豪华品牌。虽然在绝对续航和加速成绩上没有超越更强的新势力，但考虑到价位，汉显然表现出了超高的均衡性。

极氪001

补贴后售价：29.9-36万元

关键词：科技 质感

这又是一款被奉以“特斯拉杀手”称号的车型，虽然在上市前因为价格变化而一度出现了争议，但似乎大家对它的热情没有消退，足见其超强的产品力。动感的猎装跑车造型很容易让人念念不忘，而各种高级面料搭配营造出来的豪华氛围也让Model 3车主艳羡。不过作为一款2021年诞生的纯电豪华中大型轿车，诸如四屏互联、NZP自主领航系统、全场景FOTA还是带来了一些科技上的新意。不过极氪001的功力绝不止于此，诸如50:50低重心底盘、空气悬挂、CCD电磁减震系统等都出现在了极氪001上，行驶品质这块是它的巨大卖点。

蔚来ET5

补贴前售价：32.8-38.6万元

关键词：品牌 服务

作为蔚来刚刚发布的新车，ET5的到来可谓有些姗姗来迟，从产品本身来看，造型美观、内饰得益于全新的“数字光幕氛围灯”，质感上有了进一步的提升，此外像智能驾驶辅助、智能语音乃至激光雷达的装备在新势力中也比较常规，称不上很大的惊喜。ET5的核心卖点依然是品牌，从售价区间也可以看出ET5目前的定位比同级都要更高，在价格决定档次的消费市场，ET5依然符合蔚来品牌的固有定位。当然蔚来特色的服务也不会落下，例如10年质保、终身免费换电、终身免费道路救援等服务还是颇具吸引力的。

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