新能源汽车故障，对于新能源汽车陆陆续续出现的各种各样的使用问题，大家怎么看

新能源汽车算是比较新颖的产业，相对于传统燃油车来说造车质量不够成熟，现在新能源汽车出现质量问题也是比较常见的，这直接影响到人们对新能源汽车的信心，虽然新能源汽车中也不乏质量上乘的产品，但想要获得消费者的信任还需要时间新能源汽车故障。

再者新能源汽车的续航问题也让很多车主感到十分头疼，不少车主抱怨新能源汽车的续航里程太短，而且现在路面上能够给新能源汽车补充能量的地方太少了，开车上路总得担心续航问题，想要去远点的地方都不行，只能当作买菜代步车使用。

此外新能源汽车的售价也不便宜，在同级别车型新能源汽车往往比普通燃油版汽车更加昂贵，贵了几万块的买车钱折合成油价能用好几年;而且电池更是不便宜，若是电池故障需要更换，又是一笔不小的费用。

安全问题突出 电池故障占比多

据统计，2011-2016年国内共发生了49起新能源汽车起火事故，由于新能源汽车年产销总量不断增长，每年的事故发生率也呈现上升态势。

据《中国新能源汽车大数据研究报告（2018）》（新能源汽车大数据蓝皮书）统计，目前，新能源汽车故障类型共涉及20项，主要包括三大方面：

一是与重要部件相关的故障，如动力电池的SOC跳变、一致性差、车载储能装置电压异常、极柱温度过高、电机及电机控制器温度异常等，一旦是电池短路、或者起火是非常难以灭掉的；

二是与充电相关的故障，如充电系统不匹配，SOC过高等；

三是整车方面的故障，如DC-DC状态或温度报警、高压互锁状态报警、绝缘报警、制动系统报警等。从车型来看，纯电动乘用车、纯电动客车和纯电动专用车在动力电池相关故障方面占比分别为32%、38%、41%，问题较为突出。

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新能源汽车车辆出现质量问题，若与4S店或厂家协商无法解决，可考虑通过以下几个途径投诉：

1、向当地消费者协会投诉，让消协出面协调解决；

2、向当地知名媒体投诉。当地知名媒体指的是，在车主群体中收视、收听率较高的媒体/电台，特别是一些地方的电台节目，影响力较大，车企和4S店对这类媒体较为恐惧，向他们投诉，基本上问题都能得到解决；

3、向“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”投诉。这是国家级平台，一般受理出现问题较为严重、问题车辆数量较多的问题。可以通过投诉的方式，让国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心督促车企对问题车辆实施召回，通过维修、更换部件等方式解决车辆问题。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心投诉链接为：/qxts/xxcjyd/