领克新能源车怎么样，领克01 PHEV怎么样

领克01-PHEV，吉利对这台车的定位属于不升反降，动力系统和续航能力对于一台插混车来说是不合格的，在综合售价这台车配得上金玉其外败絮其中领克新能源车怎么样。

领克01插电混动版，补贴前指导价24~27万，国补插混仅有2.2万，这台车并不便宜。车身尺寸基于燃油版打造并没有变化，依旧是4512*1857*1650，轴距2734mm，紧凑型SUV。

动力系统区别于燃油版的2.0T发动机，插混版本全系使用1.5T三缸发动机，SUV版本的电机布局从燃料消耗标识上可以看的出，与博瑞GE没有任何区别，依旧是P2.5电机集成在双离合变速箱里，很可惜这样布局这台SUV就是前置前驱了，图片上也有标注。

作为一台插电混动车，纯电续航工信部测试仅有51公里，那么实际续航能力很友好的估计在40公里左右。而国际补贴是50公里起步，那么可以认为所有压线的车型都是耍流氓。

一台没有续航能力、纯电续航之后又是三缸机驱动的紧凑型SUV，整备质量接近1.8吨，可以想象这台车混动模式下是一种怎么样的体验。

吉利飘了，这台车混动版补贴后20万以下勉强能吸引一些颜控抢占一些荣威的市场，然而对混动车有概念的人20万会毫不犹豫的选择542的宋dm；而补贴后还接近25万，真的是眼里没唐吗？这台车……买它作甚。

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我是也是一名女司机，入手领克06shero粉半年了，买这款车就是为了市区代步用的，现在说说它的油耗表现。

刚开始买回来时它的油耗表现大约在9个油，可能是新车的缘故吧，再加上女司机的猛踩猛刹，所以油耗比较高一些。当时还想着怎么这么费油，老公出差开了几次，没想到油耗竟然降到了7.5个油，可能是在高速上拉了出来，看来新车都是需要磨合的。现在来说已经磨合了半年了，目前我在市区开的话一般都是在7个油，总体来说还是可以的吧，毕竟女司机嘛，这个日常通勤的油耗表现还算是可以了。

油耗高还有另一个方面就是坑洼路段，或者是拥挤路段，经过的道路不同，油耗就不一样，经常回农村老家，坑坑洼洼的也很费油，堵车的路段比较多的话也是相对费油一些。

这半年里它的各个方面的表现我都比较满意，尤其动力，很是充沛，跑起来的话稍微一点油门就能很快的响应的到，动力给油很到位，起步加速比较快，日常过一些坡道也很轻松，足够说明它的动力是比较强劲的。

高速超车表现非常好，无论是超车还是变道，反应很灵敏，跑起来的推背感也很强。车子基本上没有顿挫感，不仅提速迅速，发动力的声音也很小，几乎是听不到胎噪和风噪声的。日常驾驶的时候，领克06的发动机跟变速箱配合得很默契，换挡很流畅。