新能源汽车北京，现代Nexo中国版正式获得北京新能源牌照

【太平洋汽车网 新车频道】日前新能源汽车北京，现代汽车氢燃料电池SUVNexo中国版正式获得北京新能源汽车牌照，这意味着现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车开始合法上路，同时也是中国氢能源产业发展中的一个重要里程碑。

Nexo中国版在充满氢的情况下CLTC-P工况续航里程达596公里，可满足日常出行及自驾出游需求，每天通勤距离50公里以内的情况下，一次加氢可以满足两周使用。另外，补能时间快，加满氢仅需5分钟即可完成，没有时间焦虑。

北京是2021年8月国家明确的首批氢燃料电池汽车示范应用城市中的一个，此外还有上海、广东、河南、河北共五大氢燃料电池汽车政策支持示范城市群。今年下半年，现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地——“HTWO广州”也将竣工投产，预计未来氢燃料电池车有望在更多示范城市群合法上路。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）

续航达到416km，纯电绿牌，内饰淡雅，实拍北京EU5众所周知,现在北上广这些大城市有一个“甜蜜的忧愁”,那就是购车指标。在这些城市，购买传统燃料汽车非常困难，北京有一项不同于国内其他限购城市的新能源政策，即插电式混合动力汽车不属于新能源汽车，不能列入绿卡。那不如选择一款纯电车型，一起来看看北京EU5的表现如何。

外观设计方面，北京EU5在外观设计上也更迎合当下的潮流美学，大多最优美的设计理念使其外观更显精巧、新潮，贯通式的前大灯搭配闭合式的进气格栅，整个看起来有一种丰满、干净利落的效果。

从侧面看，北京EU5的尺寸是4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，前后轮胎规格均为215/50 R17。前围两侧独特的LED日间行车灯进一步提高了车辆的认知度和美感。

尾部方面，北京EU5贯穿尾灯设计,配以流线点亮功能和自动大灯功能,展现出时尚气质的同时还兼具科技感。

内饰篇，北京EU5有着同级别领先的宽敞空间；新车的内饰采用了平顺的、更加精致的纹理，给人一种耳目一新的感觉。新车增加后排出风口、电动腰托等配置，全系标配多连杆独立式后悬架，带来更加舒适的驾乘体验。配备全景影像系统、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、车辆/行人前碰撞预警、自动紧急制动等，为用户的出行保驾护航。

座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。不过前排座椅均需手动调节。

北京EU5的后排空间还是挺宽裕的，头、腿空间都有一定余量的，应付日常生活使用可以说绰绰有余。

动力方面，搭载了前永磁同步电动机，电动机总功率为218马力，电动机总扭矩300牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速155km/h，配备容量为54kWh的动力电池组，工信部续航里程416km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下9小时充满。

点评： 北京EU5续航表现较为一般，如果只是在城市之间代步通勤，还是能满足日常使用的，但有长途跋涉需求的话，需要谨慎考虑。并且，作为北京汽车品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是非常不错的，同时也拥有着一定的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。