富路混动电动汽车价格，富路金骏马双缸三轮摩托车新车多少钱

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个人非常不建议买混动版的车型，当然也会有一些人跟我有不一样的想法，我觉得不买混动车型有以下几个原因！

首先雷凌和卡罗拉是一样的车，不过是丰田的两个干儿子一人一个车型，大家都懂啥意思吧！就是日本有一个丰田，这里叫日本丰田，这算是亲儿子，但是呢丰田跟一汽和广汽合作，于是分别叫做一汽丰田和广汽丰田，这就是丰田的两个干儿子了，那么丰田给了一汽一个车型，叫卡罗拉，但是呢同样是干儿子，也别偏向谁，广汽也要照顾一下啊，于是就叫做雷凌！当然我只是打比方哈！反正就是这个意思！所以这两款车一模一样的！有点跑题了哈，说一下不买混动的原因！

有的人可能会说我买的混动省油啊，但是其实不省油，你可以看看混动的价格是多少，再看看燃油车的价格，差了好几万呢吧，这不就是说等于提前把油钱掏出来了吗？怎么会觉得省油呢！买车时候多拿出的钱就不是钱了？

另外有的人说我路程短用电跑就行了，但是夏天的话你不开空调吗，冬天你不开暖风吗？你如果开的话很快就会没电的！一样要继续烧油！不然跑不了多远的！所以其实你也没便宜到！

最后一点也是非常重要的一点，那就是卖二手车的问题，当然你这车要开一辈子的，那我就不说啥了！卖二手车的时候二手车贩子看到这种车都头疼，我一点儿都不夸张的说，真的，到时候让你体验一下透心凉的感觉！

我觉得无论混动还是电动都只不过是一个过渡阶段，最终汽车的归宿必然是氢燃料电池！那才是真正的新能源！只不过是时间的问题！举个最简单的例子，以前大家都听收音机，后来慢慢有了磁带、来有了MP3、还有什么VCD啊DVD啊等等，但是现在呢，谁还用这些东西啊，大家都不需要了，都是可以直接连接网络了，想听什么听什么，想看什么看什么，我觉得汽车的发展也会经历这样的阶段！再就是电动车哪里是什么新能源啊，其实人类最早的汽车就是电动车，不信你可以去百度！大约在上个世纪一二十年代就已经有了，是不是很意外啊！不过因为技术瓶颈问题无法攻破就淡淡退出舞台了！另外电动汽车的污染绝对有啊，有的人又说了，我用的是电池哪里有污染了，其实只不过没在你这里污染而已，你看到过做电池的工厂冒出的黑烟吗！另外电池这东西对环境的破坏是相当大的，比一些生活垃圾不知道大了多少倍！所以我不觉得电动汽车属于新能源汽车，当然只是个人看法哈！

所以我肯定是不会买混动的，所有的的混动哈！

目前的电动汽车存在电池瓶颈难以突破、电池污染难以解决、对基础设施依赖性较大等问题，相比而言燃油混动汽车是一个很好地解决方案，既能利用加油站的基础设施，也能够利用电机驱动带来的平顺性、动力性和燃油经济性优势，短期来看是一个很好的过渡方案。但是很多人仍然对油混车型抱有疑虑，主要集中在电池能用多久，换电池的费用会不会特别高？

油混车型的电池能用多久？正常使用，均可稳定行驶10年以上

其实油混车型的电池寿命要比纯电车型要长。首先从混动型汽车的工作原理说，混动车型主要是低速和起步阶段使用电机驱动，所以对电池的消耗不大，使用频率也不高。

其次两田都针对电池寿命制定了成熟的电源管理系统，比如丰田只使用电池40%的容量，本田只使用电池55%的容量，浅充浅放大大增加了电池的寿命。

最后，相比本田，丰田采用的镍氢电池寿命更长，正常使用10多年不会有明显的衰减，很多行驶了十多年的普锐斯车型电池依然不需要更换。

而本田由于采用锂电池，虽然充放电循环次数上稍弱，但是也能够稳定使用10年以上的时间。

油混车型电池质保1、丰田：终身质保，不限里程不限年限

退一万步说，即使你的电池坏了，两田还提供了电池的质保，可以免费更换电池。得益于出色的电池管理系统和镍氢电池的稳定性，丰田敢于提出电池终身质保的承诺上，为混动车型提供不限年限、不限里程的电池延保，可以说是后顾无忧。

2、本田：10年或者20万公里

本田的质保策略要稍显保守，为混动车型的电池提供10年或者20万公里的质保。

换电池费用万一电池真的衰减严重，又超过了10年的质保期，换电池的费用大约是多少呢？

根据了解，本田的混动车型，电池更换的费用在2万元左右，包含购买电池、工时费、运费等所有费用，但这是目前的电池价格，如果到了10年后，电池的成本应该会有所下降。

综上所述，买混动汽车完全不用担心电池的寿命和换电池的费用问题，首先混动车型的电池衰减程度不大，而且丰田和本田都提供了至少10年的电池质保。如果你真的把本田的混动车型开到了10年以上，而且你的电池衰减严重，这10年来节省的燃油费用也是一笔不小的数字，再结合10年之后的电池售价，更换电池的费用其实还算可以接受。