北京新能源租车跑滴滴，你认为有多少人愿意用私家车办理三证兼职网约车的呢为什么

首先要求办证的不是滴滴，是政府。但是对于司机来说，办证等于被套，如果哪天自己不小心被封号，这个风险谁来承担北京新能源租车跑滴滴？滴滴还是政府！都别想，还是司机。即便办了证服务分低一样没单，这就难了。我现在拿一个月跑一万流水的司机来说，油费三千，保养五百，吃饭一千。不算违章。一个月剩五千五。这是自己全款买车的基础上。工作时间每天不低于十二个小时，这是在服务分高于96的情况。然后来分析带坑的情况，就是所谓的对公车，其实这些车只不过是租赁公司的。并不对公。拿昆明市来说，车型有比亚迪秦，日产轩逸，丰田雷凌，卡罗拉，斯柯达明锐等主要车型。这些车除了你首付三万左右，每个月都在四千左右的贷款。三年车子跑二十万公里，这里折价先不讨论。如果按一万的流水计算，基本就没剩钱了。帮人干几年长工。不说了，再说要哭了！同志们要不要办证还得冷静分析。我相信个人私家车很少有人会办证，但是确实会有办的！实际上不管办不办证，网约车平台也一定会派单。只是司机会多一个被查的风险！平台也不会因为两个证的事情把自己搞死的。举个例子，滴滴现在不给无证司机派单，然而首汽给派。不出三天大家都会去跑首汽，作为乘客也一样。

这个问题得看所处城市，城市规模不同收入差别自然也很大，一线和三四线那可能每月至少有几千元的差异，因此这个问题不能一概而论。

这里就本人所居呼和浩特市为例，说说这里跑滴滴的现状，供题主参考。

跑滴滴每小时的单位流水在30元上下，可能会略有浮动，但是基本差异不大。这也就是说以每天10个小时为例，会跑到300元左右。当然四五百的也有，但是比例不大，属于少部分。多数人其实连这个流水都跑不下。算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入。

这里面的成本依据自己车辆的排量大小，烧油还是烧气。加上日常保养，车辆折旧，各类杂费等等，自然就有了结果。

其实在这里提问题很难得到准确的答案，最好的做法是咨询当地资深从业者，他们是实战得出的结论，对当地的情况比较熟悉，我相信他们提供的数据应该更具参考价值。

那要看你想赚多少了，但是有一点可以明确的告诉你，现在跑网约车养家糊口应该是没问题，别指望跑车能赚到很多钱。

我们就拿一线城市全职滴滴司机收入做例子，投入一辆15万的车，也只能跑快车，每个月除去滴滴抽成，加油，车辆保养等，剩下有8千纯利润到手就不错了，如果要达到这个收入起码每天要工作10小时以上吧！

如果投入15万新能源车跑滴滴收入应该还会更高点，毕竟电要比油便宜太多。但是有个问题你应该要清楚，新能源车电池如果厂不是免费给你更换电池的，那就得不偿失，跑滴滴全职的每天起码要跑300公里左右，一个月8000到上万公里是随便跑的。

按照一年来算，一年跑滴滴起码要跑8万公里，造这样跑，车辆电池估计3年不到就要跑报废了，另外跑车你还得去办理网约车证件，如果不办理双证的话那就属于非法营运，被运管逮到就得罚款好几万，无证网约车司机承担的各种风险也是非常大的。

如今跑网约车也只是一份养家糊口的职业罢了，并且还要能吃苦坚持，每天坐在车里10几小时也是非常痛苦的，经常开车在一个密封性的环境下对身体的影响也是非常大的，跑过车的都明白里面的辛酸，并不是表面看起来那么轻松！